Mariano Altuna se ganó un carrerón en una final que tuvo muchísimos protagonistas en la pelea por la primera posición. Ortelli y Rossi coparon un podio a todo Chivo en la tarde pampeana de Toay. Santiago Mangoni fue recargado y cayó a puesto 31º, habia finalizado 11º en pista.



Fue una jornada con muchisimas sorpresas y una clara incertidumbre: ¿Cómo incidiría el cambio obligatorio de neumáticos en el resultado final? Además, la lluvia le puso otro condimento para una carrera en la que habia varios favoritos pero la sorpresa del fin de semana fue la victoria del loberense Mariano Altuna.

El Monito partió en el cajón 12 de largada y fue aprovechando las incidencias de pista a su favor. Claramente el yerro de Agustín Canapino  en la parte inicial fue una de las claves, ya que la lucha estaba centralizada entre Rossi y Ortelli por la segunda posición, y sin quererlo se encontraban peleando por la victoria. A su vez el arrecifeño cayó al puesto 26 y seguia avanzando. Altuna lentamente trepaba en el clasificador.

Hasta que llegó la vuelta 13, allí la mayoria de los pilotos entraron a boxes y cambiaron el neumático delantero derecho. ¿Cuanto se tardó en cambiar una goma en promedio? No más de 30 segundos y quien sacó mejor jugo de ello fue el Granadero Rossi que salió mejor pisado que su inmediato perseguidor Guillermo Ortelli. En pista el lider era Sergio Alaux.

Los nervios de los mecanicos, el tiempo que corría más rápido que cualquiera jugaron una mala pasada. Incluso parte del clasificador final se definió en el trabajo de boxes. Gaston Mazzacane se manda una perlita y casi pierde el auto saliendo a pista con un semi trompo. Además Rossi tapó la salida de Matias Rodriguez lo cual le valió una penalización de 5 segundos.

Canapino, Rossi, Ortelli, Alaux, Ugalde, Angelini, Urcera fueron quienes comandaron las acciones en Toay en mayor o meno medida. Pero solo hubo uno, que se llevó la gloria y de manera expectacular. El loberiense se puso el traje de candidato en las últimas vueltas (tras la neutralización que tuvo la competencia por un despiste de Christian Dose), y al conocerse el recargo para Rossi lanzó su ataque sobre Guillermo Ortelli, con quien mantuvo una disputa por el primer puesto transitando a la par un buen tramo de la pista, hasta superarlo, que tenía menos auto para defenderse y no pudo conservar la punta.

En el banderazo final, Mariano Altuna fue el ganador de la carrera compleando un podio chivo con Guillermo Ortelli, que si bien resignó la punta en los metros finales sigue en la pelea por el campeonato porque es el lider de la tabla, tercero Matias Rossi mostrando lo que insinuó durante el fin de semana, cuarto arribó Sergio Alaux, quinto Mauro Giallombardo en destacada actuación, sexto Leonel Pernía, completaron los diez, Castellano, Angelini, Martínez y Canapino.

MANGONI: DESTACADA LABOR DEL BALCARCEÑO PESE AL RESULTADO FINAL
El Grandote se mantuvo firme durante toda la carrera e hizo una interesante final administrando el Torino del Laboritto Juniors hasta llegar en la 11º posición, repitiendo lo logrado la fecha pasada en la competencia de Concepción del Uruguay. Pero, por desgracia para el balcarceño, fue penalizado junto con Norberto Fontana y Juan Bautista de Benedictis con 30 segundos de recargo por entrar en la vuelta que no le correspondía. Por lo que decayó en el puesto 31 del clasificador final.

Ahora el campeonato lo sigue liderando Ortelli con 87 puntos, seguido de Altuna y Rossi con 76 puntos y el Gurí Martínez con 70. La próxima cita de TC, tercera de la temporada, se disputará el 19 de abril en el autódromo Parque Provincia de Neuquén de la ciudad de Centenario.

Final Turismo Carretera- Toay, La Pampa

1° 27 ALTUNA, MARIANO Chevrolet 30 45:59.380
2° 6 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet 30 46:00.967 1.588
3° 1 ROSSI, MATÍAS Chevrolet 30 46:01.030 1.650
4° 75 ALAUX, SERGIO Chevrolet 30 46:04.128 4.749
5° 129 GIALLOMBARDO, MAURO Ford 30 46:04.213 4.834
6° 11 PERNÍA, LEONEL Chevrolet 30 46:04.877 5.497
7° 5 CASTELLANO, JONATAN Dodge 30 46:05.025 5.646
8° 10 ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge 30 46:05.552 6.173
9° 7 MARTÍNEZ, OMAR Ford 30 46:06.371 6.992
10° 86 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 30 46:07.123 7.743
11° 55 MANGONI, SANTIAGO Torino 30 46:07.237 7.857
12° 29 BONELLI, NICOLÁS Ford 30 46:09.588 10.209
13° 9 WERNER, MARIANO Ford 30 46:09.755 10.375
14° 18 DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) Torino 30 46:10.085 10.705
15° 8 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 30 46:10.919 11.539
16° 19 RODRÍGUEZ, MATÍAS Dodge 30 46:11.890 12.510
17° 38 SERRANO, MARTÍN Dodge 30 46:12.513 13.133
18° 31 GIANINI, JUAN PABLO Ford 30 46:13.270 13.890
19° 3 ARDUSSO, FACUNDO Dodge 30 46:13.517 14.137
20° 12 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 30 46:14.486 15.106
21° 37 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 30 46:14.597 15.217
22° 20 OKULOVICH, CARLOS Torino 30 46:16.200 16.820
23° 101 UGALDE, LIONEL Ford 30 46:16.485 17.105
24° 15 MORIATIS, EMANUEL Ford 30 46:16.700 17.320
25° 23 PONTE, MARTÍN Dodge 30 46:17.752 18.372
26° 24 SPATARO, EMILIANO Dodge 30 46:20.119 20.739
27° 63 BONELLI, PRÓSPERO Ford 30 46:21.092 21.712
28° 157 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA Ford 30 46:21.578 22.198
29° 2 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 30 46:22.272 22.892
30° 88 ECHEVARRÍA, CAMILO Torino 30 46:24.734 25.354
31° 115 FONTANA, NORBERTO Torino 30 46:26.636 27.256
32° 144 SAVINO, JOSÉ Ford 30 46:31.509 32.129
33° 95 ALONSO, FEDERICO Torino 30 46:34.216 34.836
34° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL Torino 30 46:49.055 49.675
35° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Torino 29 47:06.333
36° 107 SOTRO, LEONEL Ford 22 34:06.746
37° 69 GENTILE, PEDRO Chevrolet 22 34:20.067
38° 45 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet 21 35:31.811
39° 99 JALAF, MATÍAS Ford 16 25:03.001
40° 113 DE CARLO, DIEGO Chevrolet 12 19:25.400
41° 35 NOLESI, MATHÍAS Ford 9 18:07.247
42° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford 7 11:16.911
43° 91 CAMPANERA, LAUREANO Chevrolet 2 04:14.429