El piloto Mariano Altuna, con Chevrolet, se impuso de punta a punta en la competencia que disputó esta tarde el Turismo Carretera en el autódromo entrerriano de Paraná, válida por la tercera de las cinco fechas de la Copa de Oro del Campeonato 2010.En tanto, Mariano Werner (Ford Falcon) y Matías Rossi (Chevrolet) completaron el podio.

Negocio redondo logró Altuna en Paraná, con el triunfo logrado en tierras entrerrianas logró su victoria Nº 15 de su historial dentro de la categoría, y se prende de lleno a la lucha por el título de TC ya que se metió en la zona de puntos que sigue liderando el entrerriano Mariano Werner.

Dani Sordo no correrá el próximo Mundial con Citroën. El piloto lo confirmó en el Circuit de Catalunya. "No hay presupuesto para un tercer coche y no voy a pagar para tener un volante", señaló Sordo. El español se despedirá de Citroën en el Rally de Gran Bretaña, donde pilotará para el Citroën Junior Team, al lado de Kimi Raikkonen.

También lo confirmó Olivier Quesnel, director del Citroën Total, que en declaraciones a L’Equipe ha informado de la decisión de la firma que previamente comunicó a Sordo a través de una llamada telefónica.“Le dije que Citroën no me da suficiente dinero para tres coches”, por lo que “no puedo garantizar un programa completo”.

Sín esperarlo, Juan Martín Trucco logró ganarle a Mauro Giallombardo en las últimas vueltas que el TC pista corrió en Paraná. Sumando su tercer victoria en la divisional, logró descontar puntos importantes en la lucha de la Copa de Plata del TC Pista que lidera el quilmeño Giallombardo. Ocupó el tercer lugar del podio Claudio Kohler.

Sólo dos giros bastaron para que el piloto de Algarrobos aproveche un error de Giallombardo para hacerse con el triunfo. En efecto, el quilmeño venía liderando cómodo la final de TC Pista cuando a dos giros del banderazo a cuadros pisó una mancha de aceite en la curva dos perdiendo un puesto pero sín resignar puntos gordos para la lucha por el campeonato.

A la ya anunciada suspensión de la competencia que el Kart regional tenía planeado corrrer en San Cayetano, se suma la decisión de los dirigentes de las categorías Monomarca Fiat y TC 2000 del Atlántico de no correr este fín de semana en el autódromo de Mar del Plata. El motivo es la lluvia caída en estas últimas horas.

La octava fecha de dos de las categorías del atlántico: la Monomarca Fiat y el TC2000 del Atlántico no podrán disputar sus respectivas competencias por las condiciones en que quedó el autódromo de Mar del plata luego de las constantes lluvias que sufrieron las instalaciones durante todo el día viernes,sobre todo el sector para el público y las banquinas del trazado.

Ferrari instaló su primer parque temático en el mundo en Abu Dhabi, un edificio enorme cubierto por un techo rojo brillante inspirado en el perfil de un Ferrari GT.

(ESCRIBE TERESA QUESADA) A 240 kilómetros por hora en una montaña rusa, obviamente cuesta cerrar la boca. No sólo se desfigura, sino que también es una experiencia impresionante. Fórmula Rossa, la nueva montaña rusa del parque temático Ferrari World, en Abu Dhabi, Emiratos Arabes, es la más veloz del planeta. Es casi 40 km/h más rápida que la montaña rusa que hasta hace poco se coronaba como la más veloz, ubicada en Nueva Jersey.

El piloto marplatense que debutó en TSC en la fecha pasada en Balcarce, de la mano del GF Competición, cambiará de estructura para subirse a la Chevy del BC Competición para competir las dos últimas competencias del calendario 2010. Eso si, la estructura balcarceña planea agregar más autos el próximo año.

Alejandro Spampinatto cambia de rumbo en su presente en el TSC. Resulta que el campeón 2008 de la Monomarca 1100 del Atlántico deja la estructura de Gustavo Fernández para subirse a la chevy Subcampeona 2009 que dejara Lucas Gonzalez en su paso por el BC Competición.

Se viene la tercera edición del Rally Dakar en tierras Sudamericanas y la novedad es que el conocido periodista Juan José "Gato" Barbery correrá en esta competencia especial con una motocicleta Beta 525 representando a la ciudad de Olavarría.

En la noche del viernes, en el Museo Municipal "Hermanos Emiliozzi" de la vecina ciudad de Olavarría quedó oficializada la presentación de los pilotos Juan José Barbery y Jorge Martínez Boero Jr que correrán el duro rally Dakar, corriendo este último representando a la ciudad de Bolivar.

Una publicación brasileña acaba de desvelar que existen "conversaciones muy avanzadas" entre el piloto y el equipo Lotus para llegar a un acuerdo para 2011. El sobrino del mítico Ayrton Senna podría dar un paso a delante si se confirma su fichaje por el equipo, que sustituiría a Jarno Trulli.

(ESCRIBE ISAAC CAMPOS) El piloto italiano podría tener los días contados en el equipo Lotus, pues sería la persona con más posibilidades de dejar su puesto en la escudería. En su lugar, el actual corredor de Hispania, Bruno Senna, podría ser el nuevo piloto del equipo.

Debido al fallecimiento del ex presidente Nestor Kichner, la cúpula directiva de la Asociación Corredores de Turismo Carretera tomó la decisión de no hacer su habitual cronograma de tres días de cara a la 14º fecha que el TC disputará este fin de semana en Paraná, reduciendo la actividad a sábado y domingo.

Con un parque automotor de 78 autos entre el TC y TC Pista, Paraná tiene todo listo para desarrollar el tercer capítulo de los Play Off. No será una fecha más debido a la noticia de dominio público, y por los regresos de  Roberto Del Bo, Roberto Videle, Gastón Mazzacane, Cristian Dose y Pedro Pisandelli. Los que no competirán en Paraná: Rafael Verna, Sergio Alaux, Omar Martínez y Jorge Trebbiani.

En la habitual reunión de todos los martes a la noche, la comisión directiva de la Federación Regional Mar y Sierras, en base a lo analizado con lo sucedido en las novena finales del kart azk que se corrió en mar del plata, y la última fecha del zonal del atlántico aplicar la siguiente sanción:

-Se excluyó por técnica al ganador de la prefinal y final de la categoría juniors Mauricio Boichuk, quedando como triunfador Franco Moron.

-En la divisional Promocional se decidió aplicar un recargo de cinco segundos a Teo Ramos, por adelantarse en la largada. En la Master, se recargó con 10 segundos a Martín Cepeda y con cinco a Luis Bentigoglio.

-En tanto, en el zonal del Atlántico se resolvió aplicar30 días de suspensión a los pilotos Leonardo Pascual, Santiago Chapar (Promocional) y Adrián Wehren (Monomarca). Al tandilense Nazareno Severini se lo castigó con cuatro fechas de suspensión.

El balcarceño comenzó su segunda temporada mundial, con un vehículo que amenazaba el poderío de los Ferrari. Había ganado en Suiza y en Francia, en puja con Alberto Ascari y Froilán González. Finalmente se coronó en España un día como hoy.

(ESCRIBE MARTÍN RODRIGUEZ) Un 28 de octubre de 1951 y tras mantener una dura lucha con Alberto Ascari, a lo largo del año, Juan Manuel Fangio obtiene en el circuito de Pedralbes (España), su primer campeonato mundial sobre un Alfa Romeo. Aquel año había sido muy difícil para la marca. Se habían realizado modificaciones y cambio de denominación, con una potencia de 400 HP. Para Barcelona, Alfa Romeo hizo un auto nuevo, denominado 159, para que Fangio defendiera sus posibilidades de ser campeón ante el arrollador avance de Ferrari. Empero, el Ferrari 375 de Ascari no era tan potente pero sí, más estable que los Alfa Romeo de Fangio y Farina.

En la semana el fondo de pantalla de la fecha se lo dedicamos al nuevo campeón de la categoría APAC, Germán Orsi

"Estoy feliz. Es un día especial, este sueño lo quiero compartir con muchos amigos, con mi familia y con la gente que tanto me ayudó en momentos difíciles" reflexiones del nuevo rey de la clase mayor de APAC, Germán Emanuel Orsi, con toda la adrenalina encima, se bajaba del sólido Chevrolet, disfrutando la conquista con su gente.

(ESCRIBE LUIS ORLANDO SANCHEZ) La penúltima fecha de APAC en el legendario Arbolito de Coronel Vidal, vió ganador en el grupo "A" a Carlos Vallo, de punta a punta, seguido por Germán Orsi y Fabio Pedersen.

...y estará ausente de la competencia que el TC disputará este fin de semana en la ciudad de Paraná. Rafael Verna confirmó la noticia, por lo que dejará el Ford para estar presente en la fecha de La Plata con una coupé Dodge construida por "Tito Perez"

La falta de resultados hizo mella en el veterano piloto de TC y leyenda del Turismo Nacional. Lo que se rumoreaba desde hace un buen tiempo atrás se confirmó en las últimas horas cuando el propio Verna afirmó que se cambiaba de marca, pasándose a las huestes de Dodge.

Por ello. estará ausente este fín de semana en la décimo cuarta fecha del Turismo Carretera y en La Plata utilizará la Dodge que se está terminando de construir en el Taller del Fineschi Racing, y que llevará motores de Claudio Garófalo.

JUAN IGNACIO ESTARLI CAMPEÓN DE LA AZK
El joven piloto marplatense se coronó campeón en la prefinal de su categoría en la tarde del domingo en el kartódromo "Internacional de Mar del Plata". En las otras seis divisionales ganaron Boichuk en Juniors, Sinicco en ESC AZK, Moron en Master, Varano en Pre-Juniors, Baigorria en Sudam y Godino en la Promocional. Tres de las finales (Promocional, Juniors y Master A) se encuentran en suspenso, y se estarán definiendo el próximo martes en la Federación "Mar y Sierras".

DI FIORE, SAFFARANO Y CAPELLI PREVALECIERON EN LOBERÍA
Con buena presencia de público se llevó a cabo una nueva fecha de las categorías de APSE en el circuito La Virgen del Camino, Lobería. En la Promocional 850 Diego di Fiore ganó con ajustada diferencia sobre Gabriel Dominguez y Vicente Liuzzi. En Monomarca Pablo Saffarano ganó en vibrante carrera ante los embates de Mario Sagues y Leandro Dómina. En tanto Santiago Lantella hizo un meritorio trabajo que le valió un 5º puesto final. Mientras que en Minicross Guillermo Knecht ganó la final de pilitos invitados y Alfredo Capelli prevaleció en la final de Titulares.

TRES ARROYOS FUE UNA FIESTA CON LAS MAYORES.
La categoría Mar y Sierras "B" disputó su competencia especial, y el triunfo le correspondió al velense Adrián Maceratta entre los titulares y Carlos Carrozi se llevó la final de invitados. Hicieron lo propio: Baños y Muisse en MyS "A", Romeo y Bracco en TC del 40, y Manuel García ganó en Minicross.

DOLORES: JUAN MANUEL BRUNENGO DIÓ CÁTEDRA EN LA MONOMARCA DEL SALADO.
Excelente negocio hizo Brunengo al ganar en Dolores de punta a punta en la tarde del domingo en el autódromo que está al costado de la Ruta 2. Brunengo volvió al triunfo en un entretenido espectáculo y descontó 6 unidades a quien salió segundo en carrera Valerio Tenaglia, pero no lo inquieta ya que este sigue cómodo en la punta del campeonato. completó el podio Gustavo Malgor

BUEN ESPECTÁCULO EN CASTELLI CON EL SAFARI.
Las categorías del Safari corrieron su sexta fecha del calendario 2010 en el circuito de Castelli. El binomio Giaccio/Berg triunfó en la Clase 1, Porcheto/Liaudat en C2, la pareja Morsuchi/Garipoli ganó en la C3 y Carlos Boncoure dominó los Areneros 1300.

El piloto venezolano Pastor Maldonado, campeón de la GP2, participará con la escudería Williams , con la que podría estar a punto de firmar de cara a la temporada 2011 en la Fórmula 1 , en los test de postemporada que se disputarán tras el Gran Premio de Abu Dhabi en el circuito de Yas Marina.

(EUROPRESS) Maldonado estará acompañado por el británico Dean Stoneman, campeón de la F2, durante los dos días de pruebas para jóvenes pilotos, que tendrán lugar los próximos 16 y 17 de noviembre. "Estamos encantados de tener a los campeones de las dos categorías más fuertes por debajo de la Fórmula 1 en el ''FW32'' para estos dos días", afirmó la escudería.

Se corre este fin de semana una nueva fecha de APAC en el Circuito Parque Juan Silva de la ciudad de Rauch. Quíenes no tienen idea de cómo es el trazado, el piloto Guillermo Barragán subió en Youtube una cámara onboard donde nos muestra lo curva por curva como se maneja en ese trazado de tierra. Para disfrutar...

A partir de hoy, El Reten inagurará una nueva sección que en la que se publicarán los wallpepers de tus ídolos zonales, nacionales e internacionales de hoy, de ayer y de siempre. La idea es hacer una entrega semanal de un corredor distinto para que lo pongas de fondo de pantalla en tu compu. Hoy inaguramos la sección con Santiago Mangoni y su chevy de TC Mouras.

Debido a la repavimentación del autódromo, que se realizará desde los próximos días, es que Echeverría sugirió la fecha para que el pavimento pueda afirmarse convenientemente. Además, servirá como conmemorativa al centenario del nacimiento de J. M. Fangio

(ACCIÓN 5) En la jornada del jueves el intendente municipal, Dr. José Enrique Echeverría, acompañado por el secretario de Obras y Servicios Públicos, Arq. Carlos Cortés, mantuvo una reunión con el subadministrador de Vialidad Provincial, Dr. Marcelo Cóppola, quien estuvo acompañado por el profesional designado como inspector de la futura obra; Fernando Miori, (ACTC), y Diego Mesa (ACA). En el marco de ese encuentro se estuvieron evaluando aspectos que hacen a la obra de repavimentación del autódromo “Juan Manuel Fangio”.

Horarios confirmados de APAC y las teloneras, en el escenario del partido de Mar Chiquita, para el sábado y domingo.

(ESCRIBE LUIS ORLANDO SANCHEZ) Aprontes y expectativas para la cuarta batalla de APAC, como así también para las categorías teloneras, T.C. del Sudeste y la Fórmula A en el circuito “Arbolito” de Coronel Vidal.

El espectáculo del fin de semana comenzará el sábado con la verificación técnica, trámites administrativos y carga de combustible, de 10 a 11,30 horas.

Tuvimos la oportunidad de hablar con el reconocido motorista Balcarceño. En la nota Sanchez habló sobre el varios temas de lo cual mostró conceptos bastantes interesantes. Comentó sobre su presente en nuestro automovilismo zonal, el abandono de Jeronimo Tetti en la carrera pasada de La Plata y sobre su futuro de cara al 2011, entre otros temas.

En una tardecita calurosa de octubre, visitamos el taller que Carlos y su padre Hugo Sanchez en donde preparan los impulsores y elementos que motorizan a buena cantidad de autos de nuestro zonal. Con bastante trabajo y buena predisposición del motorista balcarceño comenzamos una linda charla en la que se habló de varios temas.

Siempre con buena predispocisión, Sanchez nos comentó sobre su presente con los trabajos en la provisión de motores al piloto loberense Jerónimo Teti, su experiencia en el sur integrando la comisión técnica en el Rally de la Hermandad que se celebró en agosto pasado y varios temas más que se habló con el grabador como testigo directo.

La semana pasada el amigo Sergio Moreno estuvo de visita por Balcarce y pasó por el programa RPM que diariamente conduce el colega Ariel Bibbo. En esta linda charla presentó la revista RPM que trata sobre el automovilismo metropolitano del conurbano bonaerense y un lindo debate sobre nuestro zonal del Atlántico. Presionen play y escuchen la linda charla que surgió en la tarde de punto nueve.

Con miras al Rally Raid Dakar Argentina - Chile 2011 que se desarrollará en suelo Argentino por tercera vez consecutiva durante la quincena del 2 al 16 de enero, el mendocino Orly Terranova volverá a competir con BMW, del equipo X-raid Personal Team.

“Mi primer contacto con BMW ha sido muy positivo, he encontrado un auto muy desarrollado. Stephan Peterhansel (9 veces ganador del rally) ha hecho un excelente trabajo”. comentó el mendocino luego de probar el BMW X3 CC 2010 en Marruecos, donde el equipo se entrena para competir en el Dakar.

Con poca presencia de público, Daniel Crevatín se consagró campeón anticipadamente en la Monomarca 1100 de la APPS. La coronación se dió porque el piloto de Sierra Chica llegó con holgura a la punta del campeonato, pero la deserción de Gianotti anticipó el festejo de toda la gente de Crevatín, a la sazón ganador de la carrera.Lo escoltaron Damián Aparicio y Eduardo Borgnis. En la Promocional 850 la victoria fue para Mario Morey seguido por Gustavo Marsiglia y Rafael Stracquadaini.

El autódromo Segundo Taraborelli de Tres Arroyos fue el escenario de la 10º fecha de las categorías de la APPS. El frio fue un factor determinante para la escasa presencia de público en el circuito, que fue testigo de la victoria y coronación de Daniel Crevatín en la Monomarca 1100 de manera anticipada. "No tengo palabras para la que siento, es el premio a todo lo que trabajo mi gente", contó el piloto de Sierra Chica.

Cuarenta y ocho mil personas visitaron la décima edición de Autoclásica, el mayor festival de automóviles y motos clásicos de Sudamérica, en el boulevard del Hipódromo de San Isidro durante este fin de semana largo.

(ESCRIBE MARCELA ROSSI) Convocados por los 500 automóviles y 300 motos de entre 30 y 116 años de antigüedad que se encuentran conservados o restaurados tal como eran al momento de su fabricación y en perfecto funcionamiento, los asistentes a Autoclásica pudieron revivir la historia y deslumbrarse con la elegancia de estas verdaderas joyas mecánicas.

Con la victoria obtenida el domingo en La Plata, el juarense con estructura local, quedó tercero en el campeonato que domina Gentile y que Di Scala y Fiorda comparten el segundo puesto. Detrás viene Santiago Mangoni, cuando restan dos fechas para definir.

(PRENSA EBARLIN). - Juan José Ebarlin se adjudicó la 12ma carrera del TC Mouras en el autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarria, ante una fuerte presencia de público de Benito Juárez y Balcarce, que festejó en el podio el logro del piloto de la Dodge del P&P Racing. Necesitaba ganar para descontar y aspirar al título de la especialidad y lo consiguió. Juan José Ebarlin se había mostrado competitivo desde el inicio de la actividad; lo confirmó en la serie, ganando de punta a punta y en la final supo esperar el momento para sorprender a Cristian Di Scala y conseguir el sobrepaso en una maniobra justa y medida y comenzar a descontar metros hacia el merecido triunfo.

Este domingo que pasó, el corredor balcarceño Esteban Trivigno pudo revertir la mala racha que lo venia aquejando hace un par de competencias atrás. En las dos ultimas fechas tuvo que abandonar estando en punta por la rotura de caja de cambios, ya sea corriendo en la serie o en la Final.

Sín embargo, tuvo una interensante pelea con Martin Mangono hasta el abandono de este, pero Trivigno culminó cuarto y satisfecho por haber visto la cuadriculada pero, con el auto totaltemente abollado hasta el capó.

Como sea, el piloto del fiat Nº 9 gracias a este resultado se posiciona en la novena posición en la tabla en la que es puntero Nicolas Valencia.

Finalizada la carrera del pasado domingo en el autódromo de Olavarría. La comisión técnica de la Asociación Corredores de Turismo Carretera realizó una exhautiva revisión en el Torino que corre Nestor Girolami. La inspección estaba pactada termine en el puesto que termine. Con la presencia de Alejandro Solga y de Alberto Scarazzini se llegó a la conclusión que el auto que prepara la Familia Soljan estaba en regla.

Ante las declaraciones emitidas en los diferentes medios de comunicación especializados en automovilismo por el Sr. Fernando Hidalgo, integrante del equipo HAZ Racing, poniendo en duda la verificación técnica del automóvil Torino propiedad del equipo Maquin Parts, que pertenece a la familia Soljan, y el cual conduce el piloto Néstor Girolami, la Comisión Directiva de la ACTC explica lo ocurrido con hechos concretos.

Faltan pocos días para la competencia del año del TC2000, y con el transcurso de los dias se van confirmando las duplas que los equipos y pilotos encaran para los 200 kms de Buenos Aires que la categoría tiene pactado para el día 7 de noviembre. Habrá presencia internacional, ya que correran cuatro pilotos europeos y tres corredores del Brasil.

Veamos que duplas se han ido formando hasta el momento:

PILOTO TITULAR	PILOTO INVITADO	MARCA
1  José María López	Gabriele Tarquini (ITA)	Honda
2  Mariano Altuna	Jorge Trebbiani	Honda
3  Leonel Pernía	Ricardo "Caito" Risatti	Honda
4  Néstor Girolami	Matías Russo	Honda
37 Santiago Ventana	Germán Suárez	Honda
5  Matías Rossi	Guido Falaschi	Renault
6  Juan Manuel Silva	Felipe Maluhy (BRA)	Renault
7  Norberto Fontana	Ricardo Mauricio (BRA)	Ford
8  Gabriel Ponce de León	Daniel Serra (BRA)	Ford
35 Martín Basso	Lionel Ugalde	Ford
9  Mariano Werner	Esteban Guerrieri	Toyota
10 Facundo Ardusso	Agustín Canapino	Toyota
31 Fransico Troncoso	Rafael Morgerstern	Toyota
32 Bernardo Llaver	Mauro Gialombardo	Toyota
11 Guillermo Ortelli	Ivan Muller (FRA)	Chevrolet
12 Christian Ledesma	Alain Menu (SUI)	Chevrolet
13 Emanuel Moriatis	Diego Aventín	Fiat
14 Emiliano Spataro	Ezequiel Baldinelli	Fiat
39 Ezequiel Bosio	Marcelo Bugliotti	Fiat
40 Leandro Carducci	Stefan Johansson	Fiat
51 Ignacio Char	Juan Manuel López	Fiat
15 Fabián Yannantuoni	José Yannantuoni	Peugeot
16 Matías Muñoz Marchesi	Guillermo Albertengo	Peugeot
43 Franco Coscia	Lucas Benamo	Peugeot
17 Josito Di Palma	Franco Vivian	Peugeot
18 Juan Cruz Alvarez	Sin Confirmar	Peugeot
20 Javier Manta	Sin Confirmar	Honda
23 Daniel Collazo	Eric Comas (FRA)	Honda
24 Leonel Larrauri	Oscar Larrauri	Honda
25 Daniel Belli	Adrián Chiriano	Honda
27 Rubén Salerno	Gustavo Der Ohanessian	VW
28 Gonzalo Fernández	Diego Lestón	VW
47 Nicolás Ursprung	Ignacio Moreira	VW
Jorge Cersósimo	Gastón Ricardo	Sin confirmar

Gustavo Diorio volvió a correr luego de un tiempo prolongado sin actividad deportiva. La última vez que habia corrido en el Juan Manuel Fangio fue a principios de Marzo en el TC Pista logrando un más que meritorio décimo tercer lugar con la Dodge del PyP Racing.

Este domingo que pasó se produjo el regreso del Tigre Diorio al Turismo Special de La Costa y lo hizo de la mejor forma: ganó en su final como piloto invitado del balcarceño Juan Ignacio Luciano, culminando terceros en la clasificasifiación general, logrando así consolidar firmemente en la punta del campeonato al piloto de la Chevy Nro 11 preparada en Balcarce.

La FIA autorizó que el Gran Premio tenga sede en Corea del Sur tras las demoras para completar el circuito.La noticia se confirmó en la tarde del martes, por lo que Corea del Sur albergará por primera vez en su historia,en la semana próxima, el antepenúltimo Gran Premio de la temporada.

La incertidumbre sobre la recta final del campeonato mundial de Fórmula Uno se despejó ayer, al confirmarse que Corea del Sur albergará la semana próxima el antepenúltimo Gran Premio de la temporada. Tras una inspección de dos días, la FIA dio su visto bueno definitivo al circuito de Yeongam, situado a unos 400 kilómetros al sur de Seúl. La delegación técnica de la FIA, encabezada por Charlie Whiting, se declaró satisfecho con el estado del circuito, después de que se colocara la semana pasada la última capa de asfalto.

Increíblemente el interés del publico no acompañó la segunda fecha de la Copa de Oro del TC, ya que solamente se vendieron 7500 entradas, aunque presenciaron el espectáculo alrededor de 25.000 personas. Lamentablemente para la gente del AMCO, posiblemente el autódromo Hermanos Emilliozzi no figure en los planes de la ACTC para el 2011.

(DIARIO EL POPULAR) Si bien Olavarría es la plaza más visitada por el Turismo Carretera en toda su rica historia -esta ha sido la presentación número 54 de la máxima en la ciudad cementera-, no obstante la continuidad en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" no está asegurada.