Juan Manuel Silva (Ford) sabía que para ganar la carrera debía ir a todo o nada por el sector externo del primer curvón del circuito de La Plata, ese que se hace casi a fondo, en la largada de la final del TC junto a Guillermo Ortelli (Chevrolet), compañero en el Firestone JP Racing (pero con la marca rival de toda la vida) y además líder de la Copa de Oro. Y así lo hizo el Pato. Pie derecho a fondo durante la larga recta principal y también en el ingreso al viraje, el Ford número 3 se posicionó delante de la Chevy número 7 y desde entonces el chaqueño se dedicó a hacer la carrera de un velocista nato para no tener problemas. Siempre cómodo en la punta, Silva tampoco se inquietó cuando la tranquilizadora diferencia que había alcanzado se convirtió en casi nada al momento del ingreso del pace car (giro 16) debido a la rotura de motor de Juan Marcos Angelini (Dodge), que regó litros de aceite. El Pato no tuvo problemas tras la retirada del auto de seguridad y en las últimas cinco vueltas aseguró su tercer triunfo del año que ahora lo posiciona segundo en la Copa de Oro a 17,5 puntos de Ortelli, el líder de la tabla, cuando sólo restan los 26 que repartirá la última fecha en Buenos Aires. "No puedo decir que somos campeones, pero sí que somos los que más puntos sumamos en el campeonato de 16 fechas", dijo el piloto del Ovalo en el podio. Y tiene razón, porque en la antigua tabla general, hoy por hoy ya sería inalcanzable. Hizo negocio Ortelli con su segundo puesto porque llegará con un importante colchón de puntos para administrar en Baires. El Tetra lo prepeó a Silva en la largada hasta donde le pareció que ya era riesgoso y después se dedicó a cuidar su posición de escolta. Hábil e inteligente como pocos, el de Salto sabe que difícilmente pueda escapársele su quinta corona, pero carreras son carreras dice un antigua axioma fierrero. La tercera posición correspondió a Sergio Alaux (Chevrolet), otra vez bien arriba, quien continúa acumulando grandes resultados en su mejor temporada en el automovilismo deportivo. Se quedó corto Emanuel Moriatis (Ford), quien necesitaba avanzar un poco más para no quedar tan lejos en los puntos del Play Off. Ahora, el Dandy se encuentra tercero a 23 unidades del Guille y sólo un milagro puede hacer que se quede con la corona. El de Lanús es el último de la docena de candidatos que arrancaron con chances en San Luis y que en Buenos Aires tendrán la chance de batallar por lucir el 1 en 2009. En las siguientes posiciones, Matías Rossi (Chevrolet) se destacó con su quinto puesto seguido por Lionel Ugalde (Ford), otro de gran año. Retornaron a los primeros puestos Juan Bautista De Benedictis (Ford) y Marcos Di Palma, séptimo y octavo respectivamente, además de José María López (Chevroelt) y Juan Pablo Gianini (Ford), dos del HAZ que completaron los diez primeros. Un pobre fin de semana cerró Christian Ledesma (Chevrolet) con su 14º puesto, que le quitó toda chance de llegar con posibilidades al "Oscar y Juan Gálvez". El campeón ya entregó la corona, pero igual buscará irse con la frente bien alta a fin de mes en el coliseo porteño.

Turismo Carretera - La Plata - Final (25 vueltas) 1. J. M. Silva (Ford)

2. G. Ortelli (Chevrolet)

3. S. Alaux (chevrolet)

4. E. Moriatis (Ford)

5. M. Rossi (Chevrolet)

6. L. Ugalde (Ford)

7. J. B. De Benedictis (Ford)

8. M. Di Palma (Chevrolet)

9. J. M. López (Chevrolet)

10. J. P. Gianini (Ford)

11. G. Ponce de León (Ford)

12. E. Ramos (Ford)

13. J. Ciantini (Chevrolet)

14. C. Ledesma (Chevrolet)

15. J. Castellano (Dodge)

Copa de Oro:

1. Ortelli 84.00 pts.

2. Silva 66.50

3. Moriatis 61.00

4. Alaux 51.00

5. Ledesma 47.50

6. Ramos 40.00

7. Verna 32.00

8. Aventin 30.50

9. Altuna 22.50

10. Ugalde 22.50

11. Ponce de León 20.00

12. Castellano 10.50