Fue la fiesta del sudeste bonaerense en La Plata. Con amplia trayectoria en los zonales del Atlántico ganaron Gastón Bianchi en la carrera de titulares, Julio Cesar  Catalan Magni hizo lo propio con la Dodge de Matias Funes y en la divisional Pista, Franco de Bennedictis logró imponerse en la primera del año. Gustavo Diorio logró un octavo puesto en su regreso a la categoría, Juan Ignacio Luciano logró un vigésimo lugar y Santiago Mangoni se metió entre los diez primeros en la carrera de invitados.

Se vivió una buena jornada de automovilismo las categorías TC Mouras, TC Pista Mouras y la Fórmula Metropolitana en el autódromo Roberto Mouras de la ciudad de La Plata. Con muchas expectativas y público a pleno sol, los pilotos con experiencia en los zonales del Atlántico fueron los protagonistas en las divisionales del Mouras. A continuación ofrecemos el resumen de las competencias:

El esfuerzo dio sus frutos. No sólo de Álvarez, que desde el 20 de setiembre de 2009 no obtenía una victoria en esta categoría; sino también de Marcos Di Palma, que en aquella misma carrera fue su último podio y ayer -a veinte años de su debut como corredor- pudo festejar en el segundo escalón, mientras que Néstor Girolami completó el podio.

En una mañana calurosa y húmeda, con algunas nubes sobrevolando el cielo del sur brasileño, cuarto terminó Agustín Canapino (Mercedes) en una gran remontada tras largar decimoquinto, quinto fue Ariel Pacho (Mercedes), sexto Rafael Morgenstern (Lancer Gt), séptimo Ivo Perabo (Mercedes), octavo Guido Falaschi (Mercedes), noveno Emiliano Spataro (Passat) y décimo Mariano Werner (Mondeo).

1ra serie TC Mouras – La Plata

1° 8 Gastón Crusitta 6 09:13.239
2° 80 Martín Laborda 6 09:19.954 6.715
3° 9 Diego Verriello 6 09:23.458 10.219
4° 123 Emanuel Alifraco 6 09:23.653 10.414
5° 54 Jorge Lago 6 09:30.257 17.018
6° 24 Javier Funcia 6 09:30.470 17.231
7° 28 Angel Posse 6 09:31.290 18.051
8° 20 Eduardo Lasarte 6 09:32.441 19.202
9° 60 Carlos Pedro Del Barrio 6 09:34.539 21.3
10° 152 Octavio Chagas 6 09:36.960 23.721
11° 53 Nicolas Cortiñaz 6 09:38.855 25.616
12° 83 Iván Heredia 6 09:40.716 27.477
13° 39 Emir Tesei 6 09:44.522 31.283
14° 11 Aldo Ortiz 6 09:21.475 8.236
15° 117 Pablo Costanzo 6 09:45.435 32.196
16° 6 Cristian Di Scala 6 09:57.403 44.164
17° 66 Mauro Schenone 6 10:48.618 1;35,379
18° 144 Hector Jarme 2 03:09.060 0

2da serie TC Mouras – La Plata

1° 21 Gastón Bianchi 6 09:09.665
2° 4 Alejandro Berganza 6 09:17.280 7.615
3° 17 Matías Funes 6 09:17.866 8.201
4° 10 Juan José Ebarlin 6 09:18.866 9.201
5° 25 Fernando Laborito 6 09:24.685 15.02
6° 72 Sergio Yasbik 6 09:29.742 20.077
7° 19 Juan Garbelino 6 09:31.042 21.377
8° 57 Juan Manuel Centurión 6 09:31.474 21.809
9° 30 Ariel Anino 6 09:32.994 23.329
10° 71 Alan Ruggiero 6 09:33.301 23.636
11° 61 Gustavo Diorio 6 09:33.868 24.203
12° 15 Ezequiel Barroso 6 09:35.573 25.908
13° 102 Juan Luciano 6 09:40.071 30.406
14° 12 Gaston Ricardo 6 10:09.741 1;00,076
15° 23 Juan Martin Bruno 5 07:51.579 0
16° 64 Facundo Onandia 5 07:56.471 0
17° 110 Sandro Abdala 0 0

1º DE BENEDICTIS, FRANCO 01:32.132
2º ATKINSON, WILLIAM 1.066
3º BARUCCA, JUAN PABLO 1.076
4º TOMASELLO, JUAN 1.132
5º GASSMANN, JOEL 1.392
6º ALONSO, LUCAS 1.394
7º DIANDA, NICOLÁS 1.421
8º PEZZUCCHI, NICOLAS 1.481
9º BELHART, GUILLERMO 1.829
10º MONTANS, FEDERICO 1.952
11º MARTÍNEZ, EDUARDO 1.96
12º BIBILONI, EMANUEL 2.16
13º PELUSO, SEBASTIÁN 2.27
14º POGGI, BERNARDO 2.316
15º MARCELLINO, HÉCTOR 2.364
16º CANDELA, KEVIN 2.377
17º MASQUERE, JUAN 2.431
18º FERNÁNDEZ , LUCAS 2.446
19º GREPPI, DELFOR 2.466
20º OTATTI, NICOLÁS 2.493
21º AMEZCUA, JUAN JOSÉ 2.524
22º CIATTI, MÁXIMO 2.805
23º CICARELLI, JUAN CARLOS 2.873
24º CAPARELLO, DIEGO 3.043
25º GINI, ESTEBAN 3.15
26º GRANEL, GASTON 3.2
27º CARINELLI, CESAR 3.212
28º SAINT GERMES, GASTÓN 3.434
29º DE MIGUEL, ANDRES 3.528
30º FINOS, ALEXIS 3.533
31º FASTUCA, FEDERICO 3.561
32º CONDE, JUAN 3.845
33º GUARDIA, JUAN MANUEL 4.525
34º CECIAGA, OMAR 8.33
35º GARCIA , HECTOR 8.573
36º SÁNCHEZ, MARTÍN 19.463

Finalmente el Renault Fluence salió a pista. Guillermo Ortelli y Mauro Giallombardo fueron los pilotos encargados de testearlos bajo la supervisión del ingeniero Sergio Rinland.

El 13 de Marzo comienza en General Roca una nueva temporada del TC2000 y el equipo Renault trabaja en el nuevo modelo con el que la fabrica encarará la temporada.

Una de las escuderías emblemática dio a conocer el FW33, que este año conducirán el debutante venezolano Pastor Maldonado y el brasileño Rubens Barrichello. El estilo de la decoración hacer recordar a los año 90.

En un acto realizado en la sala de conferencias de la fábrica de Grove de la escudería, Williams ha presentado en sociedad la decoración definitiva del Williams FW33, después de haber estado en las tres primeras semanas de pretemporada con unos colores provisionales. De un diseño azul y blanco, con algunos toques rojos de uno de sus nuevos patrocinadores (la petrolera venezolana PDVSA), los colores del FW33 recuerdan un poco a los monoplazas ingleses de mediados de los 90.

El balcarceño vuelve al TC Mouras con un Falcon del equipo local PyP Racing. “Hay mucha confianza y estamos trabajando duro”, manifestó.

(ESCRIBE JOSÉ IGNACIO OTEGUI) El campeonato que inicia el TC Mouras este fin de semana en La Plata será particular para nuestra ciudad, ya que cuatro pilotos estarán formando parte del certamen que fiscaliza la Asociación Corredores Turismo Carretera. Santiago Mangoni ya ascendió al TC Pista, pero su auto lo conducirá Juan Ignacio Luciano, Gustavo Diorio se suma con una Dodge, y Mario Alberghini continuará con su Ford Falcon.

La categoría disputará entre el viernes y el domingo la segunda fecha de la Etapa Verano del Campeonato Sudamericano 2011 en el autódromo "Internacional" de Brasil.

Si de novedades se trata, la segunda fecha de la Etapa Verano del Campeonato Sudamericano 2011 de Top Race trae y muchas. Es que la categoría no sólo hará su tercera excursión fuera de Argentina a un escenario inédito como el "Internacional" de Santa Cruz Do Sul, en el extremo sur de Brasil, sino que además volverá a compartir un fin de semana de competencia con la popular divisional de camiones de aquel país Formula Truck.

Los pilotos Matías Rossi y Diego Aventín estuvieron en la conferencia de prensa junto al secretario de Gobierno de la Municipalidad de Trelew, Eduardo Maza; el presidente de la Asociación Mar y Valle, Jorge Aidar Bestene; el gerente general de la ACTC, Fernando Miori; y el presidente de Chubut Deportes, Walter Ñonquepan.

Este miércoles por la tarde se rubricó el contrato para la llegada de la categoría y se realizó la primera presentación oficial de lo que será la llegada del Turismo de Carretera a Trelew los próximos 3, 4, 5 y 6 de marzo.

El flamante campeón 2010 de la categoría APAC tiene intención de correr este año en la divisional menor del Turismo Nacional. Aunque no descarta dejar la divisional A de APAC, lo más probable es que realice unos ensayos para adaptarse al manejo de los vehículos de tracción delantera. ESCUCHE EL AUDIO

Austero y vestido para la ocasión, el piloto de Napaleoufú estuvo presente en la noche del viernes para recibir su Premio Juan Manuel Bordeu que la Fundación del museo Juan Manuel Fangio otorga cada año a los campeones que compiten categorías zonales y regionales.

El domingo hubo una exhibición de kart con pilotos, que en su gran mayoría, eran balcarceños y compitieron dentro del amrco de la 19º Fiesta Nacional del Automovilismo. El clima fue de alegría y diversión, más allá de los compromisos, se palpó en el ambiente que en las dos finales (junior y directos) fueron a cara de perro.

En la categoría Escuelita se impuso Andrés Romera, segundo Lisandro Cortegoso y escoltado por Matías Corvino. En tanto en la divisional Directo 125 cc  se impuso el binomio Gallardo-Costas,seguido por Salvador-Mangoni y Guariste-Sansone.

A continuación, les mostramos las mejores imágenes de lo que dejó el kart en Balcarce:

Tandil tuvo su fiesta y agazajó a los grandes campeones y protagonistas del automovilismo zonal, regional y nacional. Un encuentro en familia y amigos fue la excusa ideal para alejarse un momento del ruido de los boxes para celebrar el año con una cena en la noche del sábado.

(ESCRIBE LUIS ORLANDO SANCHEZ) Un momento inolvidable, y con muchos recuerdos para el virtuoso automovilismo zonal. Un encuentro lejos del ruido de los motores, sirvió para compartir en familia, una noche muy grata y distendida, despidiendo una temporada como la 2010, muy particular para los deportes mecánicos.

Como parte de la 19º Fiesta Nacional del Automovilismo, el bolivarense Jorge Martinez Boero (h) estuvo de paso por Balcarce con todo el equipo que utilizó para competir en la comeptencia Dakar 2011 que unió por tercera vez consecutiva Argentina y Chile.

Con una moto Beta se animó a competir profesionalmente por primera vez ya que el hijo del mítico gaucho de Bolivar (campeón de tc 1982) lo hizo para experimentar y revivir las competencias de ese estilo que competía su padre.

Vivencias, anécdotas....todo lo que vivió Martinez Boero (h) lo vas a escuchar de su palabra en este video grabado para la ocasión....

Fue un comienzo de temporada para la categoria estadounidense Nascar. Con solo 20 años, Trevor Bayne ganó las 500 millas de Daytona en el día que el mítico circuito yankee estrena asfalto nuevo y la categoría deja de utilizar los viejos carburadores.

(EFE)Aunque era la segunda prueba de la Copa Sprint, la primera fue la pasada semana, en el mismo circuito con el llamado Budweiser Shootout, que ganó Kurt Busch, el verdadero inicio fue hoy en la cita que tuvieron los pilotos en el histórico circuito de Daytona International Speedway.

En el estreno de la categoría, con el Astra,Gabriel Zughella ganó su primera carrera en la Clase 3. “Un día Iba a llegar”, declaró.En la clase menor Ariel Michieletto le ganó a lo guapo sobre el final al bahiense Diego perez en una muy reñida final.

(TELAM) La programación se inició con la disputa de las tres series de la divisional mayor que fueron ganadas por Zughella, Fabián Yannantuoni (Peugeot 307) y Fabricio Pezzini (Chevrolet Astra), y que se desarrolló por momentos bajo una lluvia torrencial.

Breve pero contundente, el actual presidente del Auto CLub Balcarce, Claudio Verlotta nos confesó que estan trabajando para la competencia exhibición de kart de este domingo y la gran novedad: nos confirmó que este lunes comienzan los trabajos de repavimientamiento del circuito.

El domingo será el último día de la 19º Fiesta Nacional del Automovilismo y el autoclub no podía estar ausente. El club organiza una competencia exhibición de kart con kartings que habitualmente corren en el regional (en circuitos de tierra) y de AZK, que darán espectáculo en el kartódromo enclavado al pie de la Sierra La Barrosa.

El acto, enmarcado en una excelente puesta, fue conducido por Abel Guariste, producido por el Museo Fangio y auspiciado por la Municipalidad de Balcarce. Se entregaron premios a todos los campeones zonales. Hoy sigue la 19º Fiesta.
(ACCION5). - Fueron entregados este viernes en el Museo Juan Manuel Fangio, los premios Juan Manuel Bordeu, al automovilismo y karting Zonal. Enmarcada en una sobria ceremonia, la entrega se realizó en presencia de grandes personalidades del automovilismo argentino. Entre las cuales, puede nombrarse a los pilotos nacionales, Jonatan Castellano, Leonel Ugalde, Adrián Oubiña, José Ciantini y Santiago Mangoni, entre otros. Personalidades, como Juanmanuelito Fangio, el presidente de la FRAD, César Milani, Mariano Alberto Calamante, familiares directos de Juan Manuel Bordeu y funcionarios municipales, encabezados por el intendente, José Enrique Echeverría.

El balcarceño Gustavo Diorio, junto a su familia, amigos y mucha gente nueva que se ha sumado a este renovado proyecto, apuesta a pelear por los puestos de vanguardia del TC Mouras con una Dodge del equipo "PyP Racing".

(MUNDOVELOZ) La idea de Gustavo Diorio es hacer todo el año en el TC Mouras a bordo de la Dodge con la que corrió Juan José Ebarlín el año pasado y junto al equipo "P&P Racing" intentar pelear por los puestos de vanguardia para ingresar a los Play Off. Asimismo, si todo sigue bien encaminado como hasta ahora, la propuesta es hacer al menos dos o tres carreras en el TC Pista, seguramente cuando la categoría visite Balcarce, La Plata y Buenos Aires.

A poco de comenzar la actividad automovilística, el mayor de los hermanos Mangoni tomará otro año sí carreras enfocando todas sus fuerzas en el negocio familiar. Al ser consultado sobre su balance compitiendo en APAC, el balcarceño no quedó conforme con su paso por la categoría por lo que ayudará a su hermano en lo que él necesite.

Pablo Mangoni tuvo un regreso esporádico participando unas pocas carreras en APAC y una como piloto invitado de Miguel Aiello en el TC2000 del Atlántico.

Falta poco para el comienzo de la actividad para ls categorías del Mouras y ya se estan confirmando de a poco, algunas duplas para la primer fecha del TC Mouras. Apellidos teceístas como Altuna, Ortelli, Castellano y tantos otros competirán el próximo domingo 27 en La Plata.

Como es costumbre, el TC Mouras iniciará su actividad con una competencia especial con pilotos invitado. El domingo se correrán dos finales a partir del domingo a las 11.00 de la mañana los pilotoso titulares, mentra que una hora más tarde harán lo propio los invitados.

En las últimas horas trascendió que la empresa ganadora de la licitación para el remodelado y reasfaltado del circuito no podría comenzar con las obras por dos factores detonantes: el papeleo burócratico y el costo inicial para comenzar con las obras. Se estima que la empresa Alpha Vial S.A necesitaría un presupuesto de casi 8 millones de pesos, siendo 5 millones los que estarían aprobados por el gobierno Provincial. Desde provincia se estudia llamar nuevamente a licitación.

Que sí, que no....en estos momentos el autódromo tendría que estar en trabajos de preparación para el tan ansiado reasfaltado, pero está igual que cuano terminó la última carrera del 2010. El gobernador Daniel Scioli anunció en Balcarce y en el mismo autódromo cuando se inició la apertura de sobres, que las obras de remodelación comenzarían a mediados de enero. Hasta el día de hoy ni se llegó a correr el poste caído en uno de los curvones.

Esta es la gran noche de los campeones del zonal del Atlántico y del Sudeste. En el microcine del Museo Juan Manuel Fangio se premiaran a 18 campeones de las categorias que pasaron por Balcarce o que tienen pilotos balcarceños compitendo en ellas. Tambien estarán presentes pilotos invitados como Lionel Ugalde, Jonatan Castellano, José Ciantini y Adrián Oubiña (TC), Santiago Mangoni (TC Pista), Gastón Bianchi y Franco De Benedectis (TC Mouras).

Por sexto año consecutivo la Fundación del Museo Juan Manuel Fangio, en conjunto con la Federación Mar y Sierras, premiaran a los campeones 2010 de nuestro automovilismo zonal. Como es costumbre, el evento ocurre dentro del marco de la Fiesta del Automovilismo y sólo dos balcarceños recibirán tal distinción.

El joven piloto balcarceño competirá con el auto que dejó Santiago Mangoni. Juan Ignacio dialogó con el diario LA VOZ DE BALCARCE y se mostró motivado. “El proyecto se dio muy rápido”, comentó.

(ESCRIBE JOSE IGNACIO OTEGUI) Una muy buena camada de jóvenes pilotos balcarceños busca salir de la práctica del automovilismo zonal y dejar el Turismo Special de la Costa para medirse a nivel nacional dentro de las huestes del Turismo Carretera. Para ello han optado por el TC Mouras, divisional promocional de la ACTC y paso previo obligado antes de llegar al TC Pista y luego poner primera en la más popular de las categorías.

Uno de ellos es Juan Ignacio Luciano, quien viene de excelentes resultados en el TSC, donde ganó varias carreras y peleó campeonatos. Ahora, con la motivación que generan lo obtenido por Santiago Mangoni, incursionará en el TC Mouras.

No hay dudas que el apellido Di Palma está asociado al mundo de los fierros y ¿Pr que no? a la aventura. El mayor de los hermanos Di Palma estuvo por Balcarce mostrando su camioneta Hilux traído por la firma Personal para que el público pueda contemplarla y pedirle autógrafos a el piloto arrecifeño. En declaraciones a nuestro medio Di Palma confirmó que está trabajando para competir nuevamente en el Dakar con un vehículo más ligero. ESCUCHE EL AUDIO

En estos últimos días que pasaron los balcarceños tuvimos el honor de tener visitantes ilustres que participaron en la última edición del Rally Dakar, que por ahora está muy a gusto en territorio sudamericano. El sábado nos visito Jorge Martinez Boero (h), el domingo Alejandro Pizzolito y Pablo Buzzin nos honrraron con su presencia. Y ayer martes 15 de febrero José Luis Di Palma estuvo presente en la esquina de la calle 17 y avenida Kelly con su camioneta Toyota Hilux número 403.

Aunque resta confirmarse el resto de las fechas y los escenarios, las categorías de la Federación Mar y Sierras resolvieron en la noche del martes comenzar 20 de marzo las competencias de TSC, Promocional, TC2000 del Atlántico y Monomarca Fiat en el autódromo de Mar del Plata. La novedad es la implementación del sistema Play Off para las divisionales APAC y Promocional.

En un escueto y breve comunicado, la FRAD Mar y Sierras dio a conocer esta mañana, el comienzo de la actividad zonal para todas las categorias en que la federeción tiene bajo su autoridad.

Estuvo a punto de conseguir la hazaña en el debut en Mar de Ajó. Pese al inconveniente de la última vuelta, el balcarceño se mostró sorprendido y contento por el fuerte apoyo recibido de los fanáticos de Chevrolet, lo cual le dará fuerzas a Mangoni y su grupo de amigos para la próxima carrera que el TC Pista realizará en Marzo en Trellew, junto con el TC. 
El colega José Ignacio Otegui tuvo la suerte de cubrir el debut del balcarceño Santiago Mangoni en TC Pista, y cubrió el evento para el diario La Voz de Balcarce. Lo que sigue a continuación es una muy linda nota que redactó y comenta parte de lo vivido del Santiago Mangoni Competición durante la final en Mar de Ajó.

Los amigos de Cupes Turismo Carretera Argentino (C.T.C.A) organizaron en conjunto con la Subsecretaría de Turismo de Balcarce un Gran Premoio Homenaje dentro del marco de la 19º Fiesta Nacional del Automovilismo. 
La compatencia es de regularidad por lo que los vhículos tienen qe transitar por determinados enlaces a una velocidad y tiempos determinados. Con un recorrido de63 Kms El Reten estuvo allí y temuestra las mejores imágenes

El piloto de camiones ruso Vladimir Chagin, siete veces campeón del rali Dakar al volante de un Kamaz, anunció este martes que deja su carrera deportiva. "Con el Dakar 2011 -en el que también se proclamó campeón- pongo fin a mi carrera", dijo el piloto en una rueda de prensa, citado por la agencia RIA-Nóvosti.

(MARCA) Agradeció el apoyo y la ayuda recibida por parte de la directiva del equipo y de sus seguidores y prometió que continuará trabajando por el bien del automovilismo ruso. "Dejo la competición, pero no abandono el automovilismo, continuaré en el equipo. Tengo trabajo de sobra para las 24 horas del día", aseguró.

Desde un comuniado de prensa, la dirigencia de APPS informa que a partir dela primera fecha del calendario de todas las categoris de la Asociación Pilotos de Promocionales del Sudeste implementaran sensores en los autos para el cronometraje en competencia.

Dicho elemento, son fabricados por la firma AMB. Cabe agregar que por unica vez se les cobrará a los corredores un plus de $30 por el portasensor, que irá colocado en la mica trasera a la altura del parante del coche.

Agustín Canapino repitió su victoria del año pasado en el cierre del campeonato que obtuvo en Buenos Aires y demostró por qué tiene el 1 en los laterales de la Chevy. Segundo fue Guillermo Ortelli y Mariano Werner completó el podio.

(Infobae) El joven piloto de Arrecifes se quedó con la victoria al aprovechar una falla mecánica en el Ford de Lionel Ugalde, quien lideró la carrera hasta la vuelta 18. Canapino se impuso con un tiempo extraoficial de 46 minutos 23 segundos 320 milésimas.

En una competencia accidentada, Pedro Gentile hizo suya la primer final de TC Pista que se corrió en Mar de Ajó.En una carrera entretenida por donde se la mire, Gentile heredó la punta luego de un trompo de Leonel Sotro. Lo escoltaron Camilo Echavarría y Nicolas Gonzalez.

Si hay que buscar un protagonista, sin dudas es la lluvia. Con una pista humeda y sin grip, muchos pilotos se encontraron con una pista muy complicada en la que se hacía muy dificil seguir derecho. Leonel Sotro y Claudio Kholer lideraron momentáneamente la carrera pero no pudieron contra la humedad.

El finlandés Mikko Hirvonen, defendió con éxito su título de 2010 del rally de Suecia, al ganar este domingo la primera prueba del Mundial (WRC), en Hagfors, donde Ford firmó un 'triplete', por delante del noruego Mads Ostberg y de su compatriota Jari-Matti Latvala.

(AFP) Hirvonen, Ostber y Latvala dieron a la escudería Ford Fiesta RS un inmejorable inicio de la temporada, pues los tres pilotan coches de ese constructor.

LOS TIEMPOS
1. Ugalde, Lionel (Ford), 01:38.148
2. Ortelli, Guillermo (Chevrolet) + 0.221
3. Rossi, Matías (Chevrolet) + 0.798
4. Canapino, Agustín (Chevrolet) + 0.877
5. Angelini, Juan Marcos (Dodge) + 0.969
6. Werner, Mariano (Ford) + 1.064
7. Aventin, Diego (Ford) + 1.162
8. Fontana, Norberto (Torino) + 1.223
9. Pernía, Leonel (Chevrolet) + 1.239
10. López, José María (Chevrolet) + 1.265
11. Bonelli, Próspero (Ford) + 1.319
12. Castellano, Jonatan (Dodge) + 1.328
13. Giallombardo, Mauro (Ford) + 1.381
14. Pichini , Mauro (Ford) + 1.439
15. Juan, Maximiliano (Ford) + 1.452
16. Martínez, Omar (Ford) + 1.476
17. Silva, Juan Manuel (Ford) + 1.490
18. Spataro, Emiliano (Dodge) + 1.495
19. Ponce de León, Gabriel (Ford) + 1.508
20. Ledesma, Christian (Chevrolet) + 1.512
21. Altuna, Mariano (Chevrolet) + 1.593
22. Trucco, Juan Martín (Torino) + 1.646
23. Savino, José (Ford) + 1.670
24. Girolami, Néstor (Torino) + 1.703
25. Ciantini, José (Dodge) + 1.741
26. Alaux, Sergio (Chevrolet) + 1.742
27. Larrauri, Leonel (Dodge) + 1.750
28. Catalán Magni, Julio (Dodge) + 1.809
29. Risatti, Ricardo (Chevrolet) + 1.823
30. Tanoni, Omar (Ford) + 1.860
31. Nolesi, Mathias (Ford) + 1.967
32. Gianini, Juan Pablo (Ford) + 2.158
33. Ponte, Martín (Torino) + 2.171
34. De Benedictis, Juan Bautista (Ford) + 2.207
35. Urretavizcaya, Tomás (Dodge) + 2.251
36. Verna, Rafael (Ford) + 2.283
37. Jalaf, Matías (Ford) + 2.349
38. Campanera, Laureano (Chevrolet) + 2.354
39. Basso, Martín (Chevrolet) + 2.396
40. Rodríguez, Matías (Chevrolet) + 2.566
41. Oubiña, Adrián (Ford) + 2.836
42. Okulovich, Carlos (Torino) + 2.903
43. De Carlo, Diego (Chevrolet) + 2.933
44. Mulet, Leandro (Chevrolet) + 2.934
45. Del Bo , Roberto (Chevrolet) + 2.968
46. Alonso, Federico (Chevrolet) + 3.003
47. Trebbiani, Jorge (Dodge) + 3.106
48. Robbiani, Ariel (Dodge) + 3.123
49. Falaschi, Guido (Ford) + 3.320
50. Bosio, Ezequiel (Torino) + 3.488
51. Candela , Enrique (Ford) + 3.712
52. Mazzacane, Gastón (Chevrolet) + 3.790
53. Dose, Christian (Chevrolet) + 3.926
54. Gil Bicella, Facundo (Dodge) + 4.245

El piloto marplatense dominó en la primera tanda clasificatoria del Turismo Carretera en el autódromo Luís Rubén Di Palma.Segundo fue Ortelli y tercero quedó Rossi. "Manu" Moriatis, con el Falcon del RV Racing Sport de Chubut, no pudo girar porque se rompió el piso del auto. Ciantini se colocó en la 23º posición.

Ugalde, en una tarde calurosa, estableció su mejor vuelta en 1m.38s.148/1000 a un promedio de 172, 209 kilómetros por hora, siendo escoltado por el quíntuple campeón, Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 221/1000 y Matías Rossi (Chevrolet) a 875/1000.

En los entrenamientos del día viernes, el balcarceño Santiago Mangoni logró colocarse tercero en su debut en el TC Pista. Gracias a la penalización sufrida por Camilo Etchavarría (no dió el peso reglamentario) es hasta ahora el mejor representante de la zona. Leonel Sotro hizo la Pole provisoria y segundo se colocó Pedro Gentile.

Leonel Sotro redondeó en una buena vuelta un registro de 01:40.606, lo que le permitió llevarse el mejor registro del día para largar adelante en la primera serie, temprano a la tarde.

El piloto venezolano Pastor Maldonado chocó su monoplaza FW33 de la escudería británica AT&T Williams en la sesión de pruebas oficiales de pretemporada de la Fórmula 1, efectuada este viernes en el circuito de Jerez de la Frontera, España.

Maldonado, quien debutará este año en la máxima categoría del automovilismo mundial el 13 de marzo en el Gran Premio de Bahrain, tuvo que estar fuera del trazado por más de media hora a causa de las averías en el sistema de accionamiento del alerón trasero. El director técnico de la Williams, Sam Michael, declaró sobre la necesidad de realizar más ajustes, ya que “se tuvo mucha inactividad durante el día, aunque se hizo todo lo posible para que el vehículo retornara a la prueba”.

En el marco de un gran festejo se realizó en la noche del miércoles, en el complejo del JP Racing, la presentación oficial del team que tendrá en 2011 a los pilotos Matías Rossi y Leo Pernía en el TC y a Kohler y Gentile en el TC Pista.

Fue una fiesta con todas las letras. El predio de 4500 metros cuadrados se visitó de fiesta para presentar los autos con los cuales la estructura de Bandfield peleará el título de campeón de Turismo Carretera de este año. A su vez presentaron a las dos nuevas incorporaciones del JP Racing: los pilotos Matias Rossi y el tandilense Leonel Pernía.

Previo al inicio de la temporada 2011, varias máquinas probaron en el kartódromo balcarceño. Lo hicieron kartistas de diferentes divisionales y pilotos que harán su debut en el kart AZK.

(ESCRIBE LUIS ORLANDO SANCHEZ) El pasado domingo, con miras al nuevo certámen del semillero de talentos, tomaron contacto con sus vehículos, cinco aspirantes del Karting Regional, y lo hicieron en el kartódromo Juan Manuel Fangio.

Es por la denominación del nuevo auto de Fórmula 1 de la scuderia italiana. Resulta que la denominación F150 lo utiliza la fábrica estadounidense en una de sus camionetas e inició acciones legales por el cambio del nombre del monoplaza,por lo que los italianos debieron desechar la nueva denominación.

Ferrari usará el nombre completo de su auto para la Fórmula Uno "Ferrari F150th Italia" de ahora en adelante luego de que Ford Motor Co demandó a la automotriz italiana por el uso de la abreviatura "F150".

Casi 20 años tuvieron que pasar para que la empresa petrolera YPF auspiciara a un piloto de Turismo Carretera. El elegido fue Norberto Fontana y contará como patrocinador exclusivo en su Torino de TC, bajo la estructura del HAZ Racing Team.

La compañía descubrió hoy el auto con el que volverá a mostrarse en el TC después de 17 años. Preparado por el equipo HAZ y conducido por Norberto Fontana, último campeón del TC 2000 y campeón del TC en 2006, el Torino del equipo YPF Turismo Carretera se prepara para competir en la máxima categoría del automovilismo argentino.

El reconocido intérprete de “La Ley y la trampa”, “Juan de la calle” y “Amor salvaje”, se presentará esta noche en el Cerro. También se elegirá a la 19º Reina y actuarán otros intérpretes. La actividad retomará el viernes y continuará durante todo el fin de semana.
Finalmente, este miércoles comenzará la 19na. Fiesta Nacional del Automovilismo, factible entre el 9 y 20 de febrero, y que tendrá como números centrales a Fabiana Cantilo, Oscar (Chaqueño) Palavecino y Los Tipitos; además de la 19º Elección de la Reina Nacional del Automovilismo. Para ello, los coordinadores trabajan con las 12 postulantes: Dalma Alves (16); Micaela Antonelli (17); Lucía Cagni (16); Candela Cerezuela (20); Camila Gavilán (16); María Iñiguez (16); Mónica Montes (21); Micaela Nogueira (16); Lucía Orozco (18); Débora Pereyra (20); Cecilia Riccillo (22); Martinica Rodríguez (17). La actividad se desarrollará en Anfiteatro de Cerro El Triunfo.

El estado del piloto polaco de Fórmula 1 Robert Kubica, gravemente herido en un accidente de rally en Italia tras el que estuvo a punto de perder la mano derecha, está mejorando pero tendrá que someterse a dos nuevas operaciones, explicaron el martes sus médicos.

(AFP) "El paciente responde bien a la terapia, está consciente y su estado se estabiliza", dijo Giorgio Barabino, el médico jefe del servicio de reanimación del hospital de Santa Corona de Pietra Lígure, cerca de Génova, donde se encuentra ingresado.

Finalmente se presentó en la noche del sábado la nueva coupé chevy con la que Santiago Mangoni debutará en el TC Pista, la telonera del TC. El balcarceño se mostró agradecido por la importante concurrencia de público y amigos que se hicieron presente en el salon del club Ferroviarios en la que hubo una linda cena. Confirmó a nuestro sitio que su estructura se está consolidando con otro sumando otro piloto balcarceño que hará sus primeras armas en el TC Mouras: el subcampeón de TSC Juan Ignacio Luciano.
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Un vehículo con estructura propia, a partir de un Chevrolet que perteneciera a José Ciantini. Tras su paso exitoso por el TC Mouras, el piloto balcarceño accederá a la telonera del TC merced al gran apoyo de su gente y un gran equipo de trabajo.

(ESCRIBE MARTÍN RODRIGUEZ). Fue la noche dorada de Santiago Mangoni. El mejor piloto local, distinguido hace poco con el Fangio de Plata, el mejor premio que la ciudad otorga al deporte, cumplió su sueño de subir un peldaño más en su carrera deportiva, subiendo la apuesta al TC Pista, a partir de un Chevrolet que perteneciera a José Ciantini, su padrino deportivo desde los inicios nacionales del joven piloto. Un buen marco de público acompañó al ex TC Mouras, en una cena-show que se sirvió este sábado en Club Ferroviarios, una institución deportiva que aunque no tiene relación alguna con el piloto, cedió sus instalaciones a tal efecto. El piloto retribuyó la actitud, donando un juego de camisetas para las divisiones de fútbol que representan al mencionado Club.

El piloto marplatense fue uno de los más destacados en la Monomarca Fiat del Atlántico peleando por el título que quedó en manos de Nicolas Valencia. Durante la presentación del nuevo auto de su primo Santiago Mangoni nos comentó brevemente su balance y la posibilidad de incursionar en otra categoria de las cuatro grandes del Atlántico.

¿TC2000 del Atlántico o TSC? es la pregunta que circula por la mente de Martín Mangono. El piloto de Monomarca hizo un buen año teniendo firmes chances por pelear la corona de la especialidad, pero su ritmo decayó y redondeó el campeonato entre los cinco mejores de la Monomarca. Si siguiera en la categoría pintaría el Numero 4 en sus laterales.