Se llevó a cabo la segunda final de las cuatro categorías del Atlántico y se dió con un marco importante de público. Ariel Durán prevaleció en el Turismo Special de la Costa, Nicolas Valencia ganó en la Monomarca 1100 del Atlántico mientras que en una final apra el infarto ganaron Alan Adolfo en el TC2000 del Atlántico y Adrían Ruggeri en la Promocional.

Concluyó otra fecha más de las cuatro grandes categorías del Atlántico con un día a pleno sol que ayudó a mitigar el frio de la tarde. La Monomarca arrancó la primer final con Nicolas Valencia dominador de principio a fín. El espéctaculo se lo llevaron Claudio Anzorena (F128) y Lucas Barbaresi (F128),en un interesante duelo por la segunda posición en la que finalmente prevaleció Barbaressi, por lo que Anzorena se tuvo que conformar con el podio. Las series fueron de Nicolás Valencia, Claudio Anzorena y Maximiliano Canal.



Clasificación Final Monomarca Fiat. 16 vueltas.
1°- Nicolás Valencia 24' 28.552/1000
2°- Lucas Barbaresi a 4.124/1000
3°- Claudio Anzorena a 5.556/1000
4°- Diego Casais a 11.659/1000
5°- Maximiliano Canal a 15.944/1000
6°- Emiliano Fernández a 17.292/1000
7°- Marcelo Cinque a 20.360/1000

En tanto para los representantes de Balcarce la suerte no estuvo de su lado: Fernando Delle Rose llegó en la 13° penando con su motor 1100, Marcio Cunqueiro abandonó a 11 vueltas de la final y Andrés Di Cicco desertó a poco del comienzo de la carrera.

El TC2000 del Atlántico brindó un buen espéctaculo entre el joven Alan Adolfo y la veteranía de Daniel Penchaszadeh. Se disputaron la punta de manera limpia a lo largo de 14 vueltas con diferentes sobrepasos en la mayoria de las variantes que prevaleció Adolfo sobre Penchaszadeh con una ínfima diferencia de 2 centésimas.Completó el podio Sebastían Matos Rodriguez

Clasificación Final TC 2000 del Atlántico. 14 vueltas.
1°- Alan Adolfo (Ford Escort XR3) 21' 12.691/1000
2°- Daniel Penchaszadeh (VW Polo) a 0.021/1000
3°- Sebastián Matos Rodriguez (Ford Escort XR3) a 2.917/1000
4°- Hernán Abraham (VW Gacel) a 4.648/1000
5°- Fabián Tambascio (Ford Escort) a 18.862/1000
6°- Ricardo Galera (Ford Sierra) a 22.238/1000
7°- Andrés Martínez (Renault Fuego) a 28.849/1000

Para mencionar: Fabian Tambascio ganó su serie pero en la final largó desde la tercera colocación tercero. Sin embargo su Ford Escort comenzó a decaer y fue superado en un principio por Matos Rodriguez y luego por Hernán Abrahan.Todavia no se sabe el origen de la falla mecánica

El brillo se lo llevó la Promo. Sobre el final de la tarde, se disputó una nueva final de la promo y fue para el infarto.Comenzó liderando Sergio Sala, pero desde atrás el campeón Marcelo Cardoso logró alcanzarlo y superarlo, a esa lucha se sumó Adrián Ruggeri. Cuando se disputaban la punta entre Sala y Cardoso, ambos se preocuparon demasiado por cuidarse entre sí, pero sin tener en cuenta a un enchufado Ruggeri, que aprovechando la pelea entre ellos pasó a la punta, superó a dos autos en una excelente maniobra.Ganó Adrián Ruggeri, seguido de Jaime Villaola, que aprovechó tambien esas distracciones y quedó segundo. Tercero arribó el campeón Marcelo Cardoso.

La final fue vibrante como accidentada. En el inicio se pegaron fuerte Hector Volpi (F147) y Sergio Alcoba (F600) que golpeó contra el paredon. Por fortuna no hubo que lamentar herídas físicas pero si mucho daño en ambas unidades. Tambien volcó Gastón Gigena en la Curva de la Confitería.

Clasificación Final Promocional del Atlántico. 13 vueltas.
1°- Adrián Ruggeri 22' 20.018/1000
2°- Jaime Villaola a 0.717/1000
3°- Sergio Sala a 0.8714/1000
4°- Marcelo Cardoso a 1.127/1000
5°- Fernándo Di Stefano a 2.250/1000
6°- Gabriel Castejon a 4.807/1000
7°- Martín Rodriguez a 5.963/1000

Destacable la actuación de Fernando Distefano. Ganó su segunda serie consecutiva y con el acelerador trabado pudo arribar al banerazo final en la quinta Colocación. Tambien llegaron Martín Calamante (15°); Sergio Barba (20°) y Mauro Malena abandonó en su serie.

En el final de la tarde llegó el turno del TSC, no tuvo inconveniente en llevarse el triunfo el tandilense Ariel Duran, que tuvo el asedio de Federico Palmero, pero sin inquietarlo.Detrás de Duran llegó Palmero y tercero Carlos Climente en una buena carrera.Los comisarios deportivos Ernesto Morales y Daniel Langoni tomaron la determinación de concretar el 50% de la carrera porque ya no había luz natural, por lo que la finalísima entregó la mitad de puntaje.

Clasificación Final TSC. 8 vueltas.
1°- Ariel Duran (Chevrolet) 10' 10.486/1000
2°- Federico Palmero (Ford) a 2.666/1000
3°- Carlos Climente (Ford) a 5.512/1000
4°- Ivan Ramos (Chevrolet) a 5.876/1000
5°- Gustavo Fernandez (Chevrolet) a 11.172/1000
6°- Germán Isidro (Chevrolet) a 11.514/1000
7°- Patricio Fernández (Chevrolet) a 11.515/1000