Durante una reunión llevada a cabo durante la semana, la comisión directiva del APAT, varios directores de equipo y preparadores debatieron sobre los posibles cambios técnicos que se implementaran en las dos divisionales del Turismo Nacional. Entre otros temas, se hablo de disminuir la potencia de los motores de la clase 3 y modificación de la caja de marchas en la divisional menor, entre otras propuestas a fin de abaratar costos.

Se llevo a cabo en la sede de la Asociación Propietarios de Automóviles de Turismo (APAT) ubicada en el barrio capitalino de Palermo, una reunión que mantuvieron la Comisión Directiva de la categoría junto con directores de equipo y motoristas, debatieron junto con Hugo Paoletti, presidente de APAT y Antonio Abiusi los posibles cambios técnicos que se implementaran en la temporada 2011.


Con el fin de abaratar costos, aportar ideas, y formalizar un plan de trabajo, se decidió aplicar a la clase 3 una disminución de potencia aproximadamente en 10 HP y homologar una caja de seis marchas, para evitar las roturas de este elemento. En tanto para la clase 2 se realizara una modificación en las relaciones de marcha para asegurar una mayor durabilidad durante su funcionamiento, a fin de abaratar los costos en la menor medida posible

Foto prensa APAT