Tendrá como copiloto a su compatriota Kaj Lindstrom.La sorpresa está en que el compañero del finés será Sébastien Ogier y no Petter Solberg.K imi no se olvida de la Fórmula 1 y Red Bull ya piensa en hacer un súperequipo con Vettel y con él en 2011 "Siempre quise competir en rallies, especialmente en el Mundial, en algún momento de mi carrera. Esto es totalmente nuevo, pero es un reto apasionante", ha declarado el piloto, que ya ansía ponerse a los mandos de su nuevo coche. No será la primera vez que Kimi se suba a un coche de rallies. Su copiloto será el finlandés Kaj Lindstrom, que anteriormente acompañó al cinco veces campeón del WRC, el también finlandés Tommi Makinen. El único rally que Raikkonen no disputará la temporada que viene será el de Nueva Zelanda, prueba que el Junior Team ha descartado. La única experiencia del finlandés en el Mundial fue el Rally de Finlandia de esta pasada temporada y en el que concluyó en la decimoquinta posición al volante de un Abarth Grande Punto S2000, antes de sufrir un accidente el segundo día. Su debut en 2010 será en el Arctic Lapland Rally, primera prueba del Campeonato de Finlandia, que da inicio el 28 de enero en Rovaniemi, en el borde del Círculo Polar Ártico. De este modo, el finés aparca el 'gran circo' después de que se desvinculase de Ferrari, con el que se proclamó campeón del mundo de la F-1 en 2007, al fichar el 'Cavallino Rampante' al español Fernando Alonso. Posteriormente, se le vinculó a un posible retorno a McLaren, pero finalmente el elegido fue el inglés y actual campeón del mundo, Jenson Button.