(ESCRIBE JOSE IGNACIO OTEGUI) El joven piloto dialogó el diario colega  La Voz de Balcarce. “La idea es correr este año en TSC mientras trabajamos para conseguir una butaca en el TC Mouras”, expresó.

Tras más de un año sin competir, salvo una carrera como invitado, Gastón Gabilán retornará al Turismo Special de la Costa desde la primera fecha del torneo 2012 que se llevará a cabo el fin de semana del 1 de abril en el autódromo “Ciudad de Mar del Plata”.

El joven balcarceño lo hará con un Ford Falcon que corrió David Crovo en 2010, el cual fue construido a nuevo en lo referente al chasis, además de contar con dos motores cero kilómetro. Por estos días Gastón está redondeando el presupuesto mientras que en su taller de Balcarce se colocaron los pontones de seguridad obligatorios por la divisional desde este año.

De esta manera Gabilán retorna al automovilismo deportivo luego de no correr durante todo 2011 (sólo compitió como invitado de Bruno Boccanera en TSC) cuando quiso sumarse al TC Mouras luego de pelear el torneo del TSC en 2010. De todas maneras, el hecho de continuar en el Zonal del Atlántico no significa que Gastón cese en su afán por competir en el plano nacional. Así lo hizo saber en diálogo con LA VOZ DE BALCARCE, en el cual habló acerca de la estructura de su equipo y los objetivos planteados.

¿Cómo afrontás el retorno al automovilismo?
Bastante bien, trabajando mucho en el auto y tratando de hacer todas las modificaciones que exige la categoría este año. El auto estaba bastante desactualizado así que lo estamos poniendo todo en orden y trabajando en conjunto como para tener un buen auto y tratar de hacer alguna prueba si llegamos con los tiempos y si no ir directamente a la primer carrera.

¿Ya está cerrado el presupuesto?
Y, casi. Empezar vamos a empezar y de ahí en más vamos a trabajar en la medida que vayan pasando las carreras. Creería que no vamos a tener problemas. Estamos trabajando bastante en ese tema porque es importante para poder correr todo el año.


El año pasado no pudiste correr en el TC Mouras y en 2012 junto con otros pilotos de otras categorías nacionales y zonales volvés al TSC ¿Por qué pensás que se da esa situación?
Creo que por los costos. Este año yo también tuve la intención de correr en el TC Mouras pero los costos están más elevados aún respecto del año pasado y eso hace que se complique mucho. Además la decisión de tener ya el equipo y utilizarlo fue lo que nos llevó a correr acá en el zonal para no estar parados y creo que eso les pasa más o menos a todos. El que tiene la posibilidad de conseguir algo de presupuesto acá se le hace muy fácil porque es mucha la diferencia entre las categorías nacionales y un zonal. Pensar en el Turismo Nacional o en el TC Mouras está muy lejos de los costos que se manejan en el automovilismo zonal y además es complicado conseguir ese dinero. Y más si por ahí no tenés continuidad.

¿Seguís pensando en correr en el TC Mouras?
Voy a seguir intentando. La idea es correr este año acá y en lo posible pelear hasta lo último el campeonato. Y de ahí en más seguir trabajando durante el año para poder conseguir una butaca en el TC Mouras. Siempre está vigente tratar de cumplir ese deseo que tenemos, que lo intentamos dos veces y nos fue mal por el hecho de equivocarnos nosotros en el equipo que elegimos. La idea por eso es hacer un buen año en el TSC para ir viendo empresas que nos ayuden publicitariamente para seguir corriendo.

¿El auto va a ser atendido en Balcarce?
El auto nuestro sí. Va a ser atendido todo acá, como lo venía haciendo antes el equipo, tanto en chasis como en motor. En el chasis va a estar trabajando Leo Vázquez y en el motor Ricardo Méndez. El auto lo atenderemos con mi padre y algunos chicos que me dan una mano, así que el equipo sigue como está. Tanto mecánicos como chasista son los mismos. Han sumado más experiencia y eso lo van a aplicar en el auto, además de lo que fuimos aprendiendo nosotros en el paso por otras categorías. Trataremos entonces de no cometer errores, de ser protagonistas en todas las carreras y llegar a la última carrera con chances de ser campeón.