Quedó definido el Reglamento Particular para la próxima competencia del TC Mouras en La Plata donde participarán varias figuras del automovilismo argentino.

Mediante un comunicado de prensa, la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC) emitió un comunicado informándo cómo será el reglamento para esta carrera por binomios. Entre los puntos interesantes vale destacar que los pilotos invitados deben pertencer a categorías  que esten bajo el ala de la ACTC; para la segunda carrera, los pilotos invitados correran sin el lastre obtenido por el corredor titular; se cambia el sistema de puntuación,entre otros puntos.
Recordemos que la competencia contará entre sus protagonistas con grandes figuras del TC y será televisada en directo por Carburando, desde las 12 hs., a través de Canal 13 y TyC Sports.

A continuación, mostraremos la reglamentación para este fin de semana:

COMPETENCIA CON PILOTOS INVITADOS
REGLAMENTO PARTICULAR T.C. “ ROBERTO MOURAS “
AUTODROMO “ ROBERTO JOSE MOURAS”
LA PLATA – 23-24 Y 25 DE JULIO DEL 2010


ANEXO 1 AL REGLAMENTO DE CAMPEONATO
DE LA ESPECIALIDAD DEL AÑO EN CURSO


ARTICULO 2*
CANTIDAD DE COMPETENCIAS
La misma será compartida con pilotos INVITADOS.
Estos pueden ser de la misma categoría, del Turismo Carretera, Turismo Carretera Pista y Top Race. Puede ser también de categorías de otro Ente Fiscalizador, que sean afines al TC Mouras y que cuenten con los antecedentes necesarios para poder aprobar su ingreso a la categoría, debiendo completar el formulario de solicitud de Licencia Deportiva de la especialidad, aceptándose la validez de su Licencia Médica vigente.


ARTICULO 5*
PUNTAJE
CLASIFICACIÓN: Dos (2) PUNTO se le otorgará al PILOTO TITULAR, que clasificará el auto participante.
SERIES: los puntos se asignarán al piloto titular que correrá las series el día Sábado.
1er.FINAL: participan los pilotos titulares y obtendrán el puntaje total indicado en el Art. 5* del Reg. de Campeonato de la categoría.
2da. FINAL: participan los pilotos invitados a los cuales conforme al resultado obtenido, se le asignarán puntos, los que se sumarán a los obtenidos por los pilotos titulares en la primer final , para el Campeonato Argentino del año en curso.


1*) – 10.- Pts. 6*) 4,50 Pts. 11* al 15*) 2,25 Pts.
2*) – 8.- “ 7*) 4.- “ 16* al 20*) 1,50 “
3*) 6,50 “ 8*) 3,50 “ 21* al 30*) 1,- “
4*) 5,50 “ 9*) 3.- “ 31* al 45*) 0,50 “
5*) 5.- “ 10*) 2,50 “


Para esta segunda final, los pilotos invitados participarán con los autos sin los kilos por performance logrados por el piloto titular ( en caso de que tengan).-


ARTICULO 7*
NUMERACION: El auto llevará la numeración asignada al piloto titular.


ARTICULO 13*
CARACTERISTICAS DE LAS PRUEBAS:


SABADO:
A) Una tanda de 15 ( quince) minutos, cada auto, pilotos Titulares y una tanda de 15 ( quince ) minutos, cada auto, pilotos invitados.
B) Una tanda de clasificación para cada tercio de 10 (diez) minutos con Box Cerrado, para el piloto Titular.
C) Tres (3) series clasificatorias de 6 vueltas cada una, para el piloto Titular.


DOMINGO:
D) Una (1) prueba Final de 15 ( quince ) vueltas o 30 minutos máximo, TITULARES
E) Una (1) prueba Final de 15 ( quince ) vueltas o 30 minutos máximo, INVITADOS


La grilla de la largada de la 2da. Final se conformará con la clasificación definitiva de la 1ra. Final ( Art.
21* Grilla de Largada )


ARTICULO 38*
NEUMATICOS: Se eleva a 8 ( ocho) el máximo de cubiertas nuevas para todo el fin de semana. Todos los neumáticos deben ser sellados para esa competencia.-
Se podrán sellar cubiertas de la competencia anterior, solo para ser utilizadas en entrenamientos.