domingo, 9 de mayo de 2010
Continuan los trabajos en el auto de Juan José Ebarlín
El equipo PyP Racing, con asiento en la ciudad de Balcarce avanza en los trabajos de la Dodge de Juan José Ebarlin con vistas a la 5ta fecha del TC Mouras, programada para el 16 del corriente mes en el autódromo de La Plata.Después de la carrera de 9 de Julio se realizó un repaso general en el auto y se hizo una evaluación en el rodillo apostando a un rendimiento óptimo en la competitiva categoría.
lunes, 3 de mayo de 2010
Ayrton Senna en el Recuerdo
El sabado 1 de Mayo se cumplió un aniversario más del accidente que le costó la vida a uno de los pilotos más exquisitos y quizas, la última leyenda de la Fórmula Uno. Ayrton Senna Da Silva se inmolaba en la curva de Tamburello y con él se cerraba una etapa de la máxima categoría.
Nos propusimos homenajearlo viendo cómo manejaba arriba del auto y demostrar porqué Senna estaba ,por milesimas, arriba de todos.
Nos propusimos homenajearlo viendo cómo manejaba arriba del auto y demostrar porqué Senna estaba ,por milesimas, arriba de todos.
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Pedersen y Lamarque prevalecieron en Rauch
Se corrió la tercera fecha de APAC en el circuito de Rauch con victorias de Fabio Pedersen en la Clase "A", Rafael Lamarque en la "B" y Leonardo Goicoechea en el TC del Sudeste.La Formula A desarrolló su carrera especial, Gustavo Baez triunfó en los titulares y Enrique Murillo en la competencia de pilotos invitados.
(MUNDOVELOZ) El Rauch Moto Club presentó un circuito muy bien pisado y casi no voló tierra en el escenario de la ciudad del Ave de Raza. Con este detalle, que no es menor, se desarrolló impecablemente la tercera fecha de la categoría APAC, TC del Sudeste y Fórmula A.
(MUNDOVELOZ) El Rauch Moto Club presentó un circuito muy bien pisado y casi no voló tierra en el escenario de la ciudad del Ave de Raza. Con este detalle, que no es menor, se desarrolló impecablemente la tercera fecha de la categoría APAC, TC del Sudeste y Fórmula A.
Guerrieri se impuso en Spa-Francorchamps.
Con mucho sacrificio, profesionalismo y sobre todo, con ganas de correr. Esteban Guerrieri logró el triunfo en el circuito belga de Spa-Francorchamps en la Formula Renault 3.5 de las World Series en un momento delicado para su carrera deportiva. Es que Esteban firmó un contrato por dos carreras con el equipo ISR y esta era su ultima carrera dentro del equipo checo. El piloto logró el triunfo escoltado por el español Daniel Zampieri y Stefano Coletti.En el campeonato Guerreri sube hasta el septimo lugar con 15 puntos.
La segunda carrera del fin de semana, celebrada hoy en el mítico circuito de Spa-Francorchamps, se desarrolló sobre un asfalto realmente complicado, el cual, a causa de la fina lluvia caída durante los inicios de la jornada, dificultó enormemente la actuación de los pilotos de la categoría reina de las World Series.
La segunda carrera del fin de semana, celebrada hoy en el mítico circuito de Spa-Francorchamps, se desarrolló sobre un asfalto realmente complicado, el cual, a causa de la fina lluvia caída durante los inicios de la jornada, dificultó enormemente la actuación de los pilotos de la categoría reina de las World Series.
Resultados en suspenso
APSE disputó en la tarde del domingo una nueva final de sus tres categorias en el circuito El Country de la ciudad de Benito Juarez. La Promocional 850 corrió dos finales de pilotos titulares e invitados siendo la dupla Diego Di Fiore - Matias Prado la dupla momentaneamente ganadora. En la de titulares Vicente Luzzi hizo suya la carrera en pista pero esta en suspenso hasta el cuarto puesto por deportiva.Gabriel Khun logró el triunfo en la Monomarca mientras que Diego Cutura prevaleció en la Minicross.En un dia a pleno sol y en un circuito de tierra compactada que se comportó segun lo planeado, las categorías de APSE corrieron una nueva fecha frente a una cantidad de público considerable, estimado en mil personas.
A paso arrollador
En una épica persecución Jorge Lorenzo dio caza en la última vuelta a un impecable Pedrosa para conseguir un gran triunfo.Ahora es lider del campeonato mundial de Moto Gp.
Jerez de la Frontera (Cádiz), 3 may (EFE).- Una vez más, al contrario que Dani Pedrosa (Honda RC 212 V), Jorge Lorenzo no salió bien y se encontró en la quinta plaza después de completar el primer giro, desde donde comenzó tímidamente a remontar en una primera instancia y después con la garra y agresividad que suelen caracterizar al piloto de Yamaha.
Lorenzo, a pesar de los problemas que el italiano Valentino Rossi dice que arrastra tras su caída cuando entrenaba en motocross, se postuló ayer de forma clara como uno de los aspirantes al título mundial de MotoGP en 2010, ya que por el camino fue dejando a campeones de la talla del australiano Casey Stoner (Ducati Desmosedici GP10), el estadounidense Nicky Hayden (Ducati Desmosedici GP10) y hasta el campeón en título Valentino Rossi.
Jerez de la Frontera (Cádiz), 3 may (EFE).- Una vez más, al contrario que Dani Pedrosa (Honda RC 212 V), Jorge Lorenzo no salió bien y se encontró en la quinta plaza después de completar el primer giro, desde donde comenzó tímidamente a remontar en una primera instancia y después con la garra y agresividad que suelen caracterizar al piloto de Yamaha.
Lorenzo, a pesar de los problemas que el italiano Valentino Rossi dice que arrastra tras su caída cuando entrenaba en motocross, se postuló ayer de forma clara como uno de los aspirantes al título mundial de MotoGP en 2010, ya que por el camino fue dejando a campeones de la talla del australiano Casey Stoner (Ducati Desmosedici GP10), el estadounidense Nicky Hayden (Ducati Desmosedici GP10) y hasta el campeón en título Valentino Rossi.
viernes, 30 de abril de 2010
Andrés Di cicco confirmó a José Ciantini como piloto invitado para las Dos Horas
Es oficial: Por primera vez en muchos años el bocha José Ciantini retornará al Atlántico como piloto invitado para la carrera especial de "Dos Horas" de la Monomarca Fiat. La Dupla Di Cicco-Ciantini correrá el 18 de Mayo en el Autódromo de Balcarce.
Andrés di Cicco viene de dos buenas actuaciones en la Monomarca Fiat: un cuarto lugar en Mar del Plata y un undécimo puesto logrado en Mar de Ajó ubican al piloto balcarceño en el octavo lugar en el campeonato.
A la buena labor del trabajo que la familia Di Cicco viene haciendo en la Monomcarca se suma la confirmación de un corredor histórico de TC que hará dupla con el mencionado corredor. José Ciantini le dió el ok y compartirán la butaca del Fiat 128 celeste que se prepara y motoriza en Balcarce.
El Bocha ganaba por primera vez
El sábado 1 de Mayo se va a cumplir 5 años del primer, y esperado, triunfo del balcarceño Jóse Ciantini en el Turismo Carretera. En una competencia disputadísima y áspera logró el triunfo relegando a Emanuel Moriatis y Rafael Verna. Con la asistencia de Rodolfo Di Meglio en l chasis y los motores de Alfredo Fernández, fue la primer victoria de Dodge luego 17 años sin victorias en el autódromo de Buenos Aires.
Ese fin de semana el favorito era Diego Aventín, ya que logró el mejor tiempo en los entrenamientos del viernes, la pole y la primera serie. El bocha en tanto, fue el segundo mejor tiempo en los días viernes y sábado, ganando la segunda serie. Mientras que la tercer bateria la lagó Rafael Verna.
El bocha cuenta como logró su primer victoria: "Con el paso de cada tanda de entrenamientos y de clasificación me fui dando cuenta que tenía un auto muy sólido y equilibrado. No sé si tenía una gran velocidad final, pero sí que tenía muy buen ritmo. Cosa que confirmé en la serie. En la final me propuse no cometer errores y prefería perder algún puesto en el cominezo porque sabía que la Dodge iba a llegar entera a las últimas vueltas. Cuando se cayó Diego Aventín busqué seguirlo a Ortelli, pero dándoe tranquilidad ya que quería alejarnos del resto. Pero la entrada del auto de seguridad limó esa luz que teníamos con Moriatis. Yo hacía muy bien curvón Salotto y salía muy bien traccionado de ee sector. Entonces entendí que el lugar pra intentar pasar a Guillermo era desde la salida del curvón hasta la chicana de AScari. Pero si bien lo intenté dos veces no quería demostrarle que esa era mi maniobra. Siempre estuve decidido a que sobre el final arriesgaría todo lo que cueste,porque no quería desaprovechar esta oportunidad de ganar. Por suerte me salió a poco de que terminara la carrera como lo había pensado. Voy a tener que pellizcarme toda la noche para darme cuenta que realmente gané y que no es un sueño. La verdad es que he tocado el cielo con las manos..."
Ese fin de semana el favorito era Diego Aventín, ya que logró el mejor tiempo en los entrenamientos del viernes, la pole y la primera serie. El bocha en tanto, fue el segundo mejor tiempo en los días viernes y sábado, ganando la segunda serie. Mientras que la tercer bateria la lagó Rafael Verna.
El bocha cuenta como logró su primer victoria: "Con el paso de cada tanda de entrenamientos y de clasificación me fui dando cuenta que tenía un auto muy sólido y equilibrado. No sé si tenía una gran velocidad final, pero sí que tenía muy buen ritmo. Cosa que confirmé en la serie. En la final me propuse no cometer errores y prefería perder algún puesto en el cominezo porque sabía que la Dodge iba a llegar entera a las últimas vueltas. Cuando se cayó Diego Aventín busqué seguirlo a Ortelli, pero dándoe tranquilidad ya que quería alejarnos del resto. Pero la entrada del auto de seguridad limó esa luz que teníamos con Moriatis. Yo hacía muy bien curvón Salotto y salía muy bien traccionado de ee sector. Entonces entendí que el lugar pra intentar pasar a Guillermo era desde la salida del curvón hasta la chicana de AScari. Pero si bien lo intenté dos veces no quería demostrarle que esa era mi maniobra. Siempre estuve decidido a que sobre el final arriesgaría todo lo que cueste,porque no quería desaprovechar esta oportunidad de ganar. Por suerte me salió a poco de que terminara la carrera como lo había pensado. Voy a tener que pellizcarme toda la noche para darme cuenta que realmente gané y que no es un sueño. La verdad es que he tocado el cielo con las manos..."
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Breves al paso
- Diversas actividades automovilísticas con protagonismo local se anuncian para este fin de semana en el orden zonal. APAC, con sus dos divisionales A y B en forma conjunta con el TC de Sudeste y la Fórmula Azul, se presentarán este fin de semana en el Parque Juan Silva, escenario Martín Fierro, de Rauch. En la oportunidad será la tercera fecha de la temporada para las cuatro categorías. En la clase (A), estará el piloto Adrián Junco. En tanto, Benito Juárez se prepara para recibir a las categorías de APSE, en su tercera fecha. En este caso la categoría promocional 850 estará efectuando su carrera con cambio de pilotos. Por Balcarce en la categoría Monomarca estará Daniel Espósito.
- Este fin de semana, las divisionales del Kart de APPK disputarán la cuarta carrera del torneo 2010 en el kartódromo "La Bota" de Olavarría. La Asociación de Pilotos y Propietarios de Karting (APPK) informó que el viernes 30 de Abril de 19 a 22 horas estará abierta la inscripción en el Museo de los Hermanos Emiliozzi. En otro orden, los dirigentes del Karting de la tierra han definido que la tercera prueba de este año se efectuará el 16 de mayo en Lobería. En esa misma fecha, el Automovilismo Zonal se presentará con sus cuatro categorías en el Autódromo Juan Manuel Fangio donde la categoría Monomarca concretará su carrera con cambio de pilotos.
- Asimismo, la Federación Mar y Sierras que rige el automovilismo de la zona, informó que se renovaron los cargos por dos años más, manteniendo el plantel que venía trabajando. En Asamblea General Ordinaria se decidieron las autoridades que seguirán organizando todo en materia de automovilismo de nuestra zona. LOS CARGOS: Presidente: Milani, Oscar; Vicepresidente: García, Juan Carlos; Secretario: Morales, Ernesto y Tesorero: Florez, Alfredo.
- Finalmente, los representantes de la Costa, Alfredo Ottaviani y Antonio Bartucci estarán compitiendo este fin de semana en la tercera fecha del TC Platense en el autódromo “Roberto Mouras”, de La Plata.
Pechito Lopez correrá en el campeonato Mundial de Turismo o en WTCC
En las próximas horas quedaría confirmada oficialmente la participación del cordobés en el Campeonato Mundial de Turismo o WTCC a bordo de un Chevrolet.
José María López volvería al automovilismo internacional el próximo 23 de mayo en Monza cuando el WTCC dispute su cuarta fecha del calendario 2010 a bordo de un Chevrolet Cruze.
Las negociaciones las llevó a cabo Víctor Rosso en Europa y también incluiría una segunda carrera el 20 de junio en Zolder.El equipo Chevrolet del WTCC tiene tres pilotos oficiales, Alain Menu, Nicola Larini y Robert Huff, pero en cada competencia pone en pista autos para pilotos del país donde se realiza cada competencia.
José María López volvería al automovilismo internacional el próximo 23 de mayo en Monza cuando el WTCC dispute su cuarta fecha del calendario 2010 a bordo de un Chevrolet Cruze.
Las negociaciones las llevó a cabo Víctor Rosso en Europa y también incluiría una segunda carrera el 20 de junio en Zolder.El equipo Chevrolet del WTCC tiene tres pilotos oficiales, Alain Menu, Nicola Larini y Robert Huff, pero en cada competencia pone en pista autos para pilotos del país donde se realiza cada competencia.
¿APAC EN AYACUCHO?
El trámite va por buen camino, posiblemente en los próximos dias la categoría APAC confirmaría si incluye a la ciudad de Ayacucho para el próximo año. Ya hubo reuniones entre el intendente Municipal de Ayacucho Dario David con Cesar Donatti y la comisión de Aero club, de la ciudad de las Rosas.
El APAC correrá este fin de semana en Rauch, pero la novedad pasa que en Ayacucho se construirá un circuito de tierra en el Aero cLub de aquella ciudad.
Por ese tema, ya hubo reuniones en la Municipalidad de Ayacucho, el Intendente Municipal, Darío David, el titular de APAC, César Donati y la gente del Aéro Club,de la ciudad de las rosas.
El APAC correrá este fin de semana en Rauch, pero la novedad pasa que en Ayacucho se construirá un circuito de tierra en el Aero cLub de aquella ciudad.
Por ese tema, ya hubo reuniones en la Municipalidad de Ayacucho, el Intendente Municipal, Darío David, el titular de APAC, César Donati y la gente del Aéro Club,de la ciudad de las rosas.
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