Sumando los puntos necesarios durante la final de titulares, los hermanos Carlos y Santiago Lantella se coronaron como los campeones 2018 de la Clase 1 de la Monomarca Fiat. Además Adrian Oubiña logró el título en el TSC, logrando así su séptimo palmarés deportivo.

A pleno sol y con un buen acompañamiento de público, el zonal del Atlántico le puso punto final en una jornada histórica por varios motivos:  dos hermanos logran de manera conjunta el campeonato 2018 de la Monomarca; y Adrian Oubiña logra por primera vez el campeonato del TSC.

CAMPEONATO EMOTIVO PARA LOS HNOS LANTELLA.
El auto  con el cual Carlos y Santiago lograron el titulo es el mismo con el cual Carlitos armó para la Monomarca de APSE allá por el 2009. Con ese Fiat el cual peleó dos campeonatos y luego Santiago  volvió al zonal en el 2011 tras una larga pausa de su paso por el Karting del Atlantico.

Pues bien, con esa carga emotiva el objetivo era llegar con el total de vueltas. Carlos partió desde la pole y perdió posiciones. Pero se las ingenió para culminar 8° en la final de titulares para acumular los puntos necesarios para el bi de los Lantella. Pero la final era otra aqui, por la carrera. La misma estuvo peleada entre Mateo Valencia, Joaquin Lara y Franco Villabrille. En un momento Lara hace una ajustada maniobra en el  Curvon Belgrano superando a Valencia y Ortiz Valle, pero este recupera de manera ajustada la posicion ganando en pista la manga. Luego seria recargado quedando Joaquin Lara como ganador y Kevin Caram su escolta.

Luego, en la final de invitados, Santiago Lantella largó desde la primefa posición por el lado de la cuerda. Se msntuvo como lider durante la primera parte, pero fue superado por Martin Alarcón y el marplatense ganó de forma holgada en esta manga. Kevin Caram finalizó segundo en ambas finales y hubiese sido el ganador de la general, pero el motor del Fiat no pasó la verificación técnica por lo que Joaquin Lara es el ganador de la fecha. Segundo culminó Santiago Lantella.

CLASIFICACION GENERAL (39 VUELTAS)
1) JOAQUIN LARA 59.28968
2) CARLOS/SANTIAGO LANTELLA 59.34.846
3) IGNACIO ESPINDOLA 59.39.293
4) SERGIO SALA 59.39.467
5) NAHUEL MADINA 59.44.424
6) FRANCO VILLABRILLE 59.49.958
7) ALEJANDRO MURCIA 1.00.11.957
8) DIEGO PETRANTONIO 1.00.18.182
9) MARTIN CALAMANTE 1.00.23.695
10) M.VALENCIA/T.ARAMBURU 38 vuetlas
11) MARTIN ALARCON 38 vueltas
12) J. VILLAOLA/J.CORTINA 34 vuetlas
13) CLERCH/VARANO 28 vueltas
14) FRANCO ORTIZ VALLE (25)
15) RAPOSO/RAPOSO ((23)
16) JOAQUIN BIAR (19)
17) ESTEBAN BUFFAGNI (19)
18) ANIBAL CRESPO (19)
19) MARTIN CHICO (18)
20) BRIAN MAGLIANO (4)



TSC: OUBIÑA LOGRÓ EL CAMPEONATO.
El majarense fue, junto a Gustavo Diorio, uno de los grandes contendientes por ls corona. Llegaron a la última fecha con mas de 14 puntos de diferencia en el PlayOff y a solo a un punto y medio a favor de Oubiña. Sin dudas, era el preludio de un final a cara de perro entre ambos.

Con Dario Rapari como ganador de la única serie que se disputó, Oubiña partia 2en la primera fila por el lado externo  con Diorio y Mariano Calamante a sus espaldas. Se larga la final y en los primeros metros se produce el primer golpe de escena: Gustavo en su afán por superar a la Chevy del AEG Competición se golpea con Calamante despistandose en la leca, perdiendo posiciones claves.

Se interrumpe la carrera con Auto de Seguridad, situacion que aprovecha el Tigre para sacar el auto y recuperar la vuelta.

Adrian Oubiña con ser segundo le bastaba para ser campeón, por lo cual conservó el puesto toda la carrera como escolta de Rapari y no se preocupó por ganarla. Diorio en cambio escaló posciones durante las 18 vueltas que duró la final y concluyó tercero logrando por quinta vez el subcampeonato del Turismo Special de la Costa.

Sin la dosis de fortuna que se necesita, el marplatense Mauricio Gallego debió claudicar en la serie por la rotura del motor, cuando se encontraba cuarto en la pista y con serias chances de ser gran protagonista.

FINAL /18 vueltas)_
1) DARIO RAPARI 27.03.022
2) ADRIAN OUBIÑA a 4.519
3) GUSTAVO DIORIO a 6.461
4) MARIANO CALAMANTE a 12.167
5) PABLO CATTANIA a 23.232
6) JULIAN TEVEZ a 27.965
7) DIEGO ALBERGHINI a 54.986
8) ANDRES FONTAN 6 vueltas

no largo: MAURICIO GALLEGO
EXCLUIDO: CESAR RONCARI POR AYUDA EXTERNA.
RECORD DE VUELTA: OUBIÑA, en 1.16.190.


PROMOCIONAL: EL CAMPEÓN GANÓ EN SU DESPEDIDA
En palabras del piloto, Diego Di Fiore cerró una etapa  exitosa en la promocional del Atlantico en la que logró cuatro campeonatos. Y antes de despedirse para partir a la Monomarca Platense, se impuso en el Coronación de la Promocional del Atlántico.

En lo estrictamente deportivo, el loberense ganó la manga de titulares relegando a Alejo Fernandez y a Tomás Infantino.  Luego,  en la carrera de invitados, Javier Robertson logró colocar como ganador al Ford Ká y logró el triunfo parcial con Alejo Fernandez e Infantino compartiendo el podio.

CLASIFICACION GENERAL (26 VUELTAS)
1) DIEGO DI FIORE/PABLO MATTEI 36.44.640
2) ALEJO FERNANDEZ 36.45.632
3) TOMAS INFANTINO 36.47.377
4) PABLO FALKENAGEN 36.55.253
5) MAXI NAPA/GUSTAVO MASSERA 37.57.792
6) JAVIER ROBERTSON 25 VUELTAS
7) PABLO WAGNER 20 VUELTAS

TC2000 DEL ATLANTICO: PADRE E HIJO PROBARON EL SABOR DE LA VICTORIA.
Con el duo Daniel Penchaszadeth y Sergio Fiore como campeones anticipados de la categoria,y las ausencias de Guillermo Moreau y Dario Caparello, solo 6 maquinas se presentaron en el cierre de campeonato en una jornada que resultaron ganadores Andres y su hijo Julian Martinez.

Andres logró imponerse en la carrera de titulares ante Penchaszadeth y Pablo Vaquero. Pero en la segunda, Sergio Fiore picó en punta con Julian Martinez pegado a los escapes. Ambos dominaron toda la final, hasta que en la ultima vuelta Martinez lo supera y se queda con la manga y la sumatoria final. Tercero culminó Hector Biestro.

FINAL TC2000 DEL ATLANTICO 24 VUELTAS)
1) ANDRES Y JULIAN MARTINEZ 32.39.572
2) D. PENCHASZADEH/FIORE 32.42.816
3) M.POPOVICH/INFANTINO 33.16.070
4) I.DI MARCO/G.PALLOTTI 33.56.755
5) H.BIETRO/LUCAS CARAM 33.58.901
6) PABLO VAQUERO 34.07.898