domingo, 5 de octubre de 2014
Caparello, Di Fiore y Carro le ganaron a la lluvia en Mar del Plata
Finalmente tres de las cuatro divisionales disputaron el 8º capitulo del calendario en la lluviosa tarde en Mar del Plta. Tal como sucedió en el encuentro anterior, Caparello y Carro fueron los ganadores en el TC2000 y la Grupo Uno Monomarca. En tanto Diego Di Fiore cantó victoria en la Promo y se aleja en la punta del campeonato.
Tal como estaba pronosticado, el dia comenzó con mucha lluvia y viento en el autódromo que administra la AMAD. Luego de largas reuniones entre los pilotos, los dirigentes de las cuatro categorias con las autoridades de Federacion y de AMAD, se resolvió que la Monomarca, la Promo y el TC 2000 desarrollarian su actividad a fin de correr si o si la fecha. El TSC al contar con nueve autos decidió no ser de la partida.
Cronológicamente la Monomarca abrió el juego en la tarde diluvial en la Costa. A las 15.30 se largó la carrera con Maxi Canal y Facundo Carro en la primera fila. El buzo del puerto corrió con la mentalidad puesta en funcion del campeonato. En el arranque Canal era el lider de la carrera, pero al pisar uno de los charcos se le cruza el auto por lo que Kevin Baigorria, Khum y Cunqueiro lo superan aunque por fortuna sigue en carrera.
Al tiempo se despista Joaquin Deucedes por lo que ingresa el auto de seguridad y en ese momento Gabriel Khum lo supera al piloto de Fiat Uno Ccleste. Aunque tardó en devolverle la posición, se la cede y en el relanzamiento da cuenta de Baigorria ya que este se cruza y es fuertemente impactado por el Fiat de Marcio Cunqueiro por lo que ambos abandonan y obliga nuevamente el ingreso del Pace Car, situacion que es aprovechada por el buzo Canal para retornar a la tercera posición.
Finalmente la carrera finaliza con tiempo, ademas ingresa nuevamente el pace car por el despiste de Felipe Ojeda. A regimen de velocidad controlada gana Facundo Carro seguido por Gabriel Khum,Maxi Canal, Alan Zunda, Marcelo Cinque, Juan Pablo Islas, Sergio Sala,Jose Otero, Federico Roza (partió desde la calle de Boxes), Nestor Bertoglio y Ezequiel Rosconi cerrando los 11 autos que totalizaron las 12 vueltas de carrera.
PROMOCIONAL: DI FIORE PREVALECIÓ POR SOBRE EL AGUA
Posteriormente la Promocional largó con pista mojada el 8º capitulo del año. Siendo Jaime Villaola y Diego Di Fiore los ganandores de las series largaron desde la posicion de privilegio. Rápidamente Villaola se asegura la punta de la carrera seguido por Di Fiore, Juan Manuel Ferreyro, Lisandro Ramos, Juan Montenegro y Jorge Silmonte en el lote de los seis primeros.
Mientras tanto, Martin Calamante preparaba su Citroen a la camilla y decidía no ser parte de la carrera, debido a la constante lluvia y la poca posibilidad que se percibía de la pista
Luego, a las pocas vueltas el loberense Di Fiore ve el hueco y ejecuta al citro de Villaola, asegurandose la posicion de privilegio hasta la bandera a cuadros. La pelea se daba del segundo puesta para atrás. Mas tarde ingresa el auto de seguridad por el despiste de Gaston Gigena en los mixtos y se reduce la diferencia en pista. Aunque en el relanzamiento abandona Silmonte, queda mal parado obligando nuevamente una nueva pausa en la carrera.
A medida que avanza la carrera Fernando de Palma asciende posiciones, tal es asi que finaliza 6º. A mitad de carrera se produce un toque entre Federico Giles y el Bocha Malisia, Fernando Pedrueza tambien queda involucrado abandonando estos tres.Nuevamente ingresa el Auto de Seguridad y a su vez abandona Joaquin Tondi, quien venia dentro de los diez mejores.
En la última parte, Lisandro Ramos alcanza meter por dentro la trompa de su 147 y le arrebata la posicion de escolta a Jaime Villaola, relegando al piloto Citroen a la tercera posicion, por lo que el auto preparado por Gustavo Vazquez gana la carrera y posiciona a Diego Di Fiore como un candidato fuerte por el campeonato.
En resumen, escoltaron a los tres primeros Juan Manuel Ferreyro, Juan Manuel Montenegro, Fernando de Palma, Luciano Gallardo, Federico Giles, Nicolás Villaola, Elvio Busetti y Leandro Marsico siendo los once pilotos que vieron la bandera a cuadros.
TC 2000 DEL ATLÁNTICO: TERCERA CONSECUTIVA DE CAPARELLO
Y Finalmente el TC2000 del Atlantico Dario Caparello volvió a dominar, de manera sorpresiva, la final de la tarde del domingo en el atardecer de Mar del Plata. En el comienzo Daniel Penchazadeth fue el lider durante buena parte de la carrera, casi tres tercios de la misma. Pero de atrás tuvo que soportar los embates de Andrés Martinez y del propio Caparello.
La carrera fue pactada a 12 vueltas, y tal como las otras dos categorias, solo 12 fueron de la partida y un poco mas de 8 autos pudieron finalizar la misma. Abandonaron Hector Biestro, Marcelo Gazcue y Mauro Blanco. La carrera tuvo como protagonista a los 5 primeros que buscaban la posicion de Daniel Penchazadeth, Además por la condicion humeda se fueron de largo Andrés Martinez y Marcos Gallo, pero pudieron seguir en pista
Sobre lo último, se desacomoda el Polo de Penchazateh por lo que Dario Caparello aprovecha y se convierte en el ganador de la carrera, escoltado por el propio Pencha y seguido por Marcos Gallo, de muy buena labor en pista
La proxima de las cuatro categorias será el 2 de noviembre en el autódromo de la Ciudad de Dolores
Tal como estaba pronosticado, el dia comenzó con mucha lluvia y viento en el autódromo que administra la AMAD. Luego de largas reuniones entre los pilotos, los dirigentes de las cuatro categorias con las autoridades de Federacion y de AMAD, se resolvió que la Monomarca, la Promo y el TC 2000 desarrollarian su actividad a fin de correr si o si la fecha. El TSC al contar con nueve autos decidió no ser de la partida.
Cronológicamente la Monomarca abrió el juego en la tarde diluvial en la Costa. A las 15.30 se largó la carrera con Maxi Canal y Facundo Carro en la primera fila. El buzo del puerto corrió con la mentalidad puesta en funcion del campeonato. En el arranque Canal era el lider de la carrera, pero al pisar uno de los charcos se le cruza el auto por lo que Kevin Baigorria, Khum y Cunqueiro lo superan aunque por fortuna sigue en carrera.
Al tiempo se despista Joaquin Deucedes por lo que ingresa el auto de seguridad y en ese momento Gabriel Khum lo supera al piloto de Fiat Uno Ccleste. Aunque tardó en devolverle la posición, se la cede y en el relanzamiento da cuenta de Baigorria ya que este se cruza y es fuertemente impactado por el Fiat de Marcio Cunqueiro por lo que ambos abandonan y obliga nuevamente el ingreso del Pace Car, situacion que es aprovechada por el buzo Canal para retornar a la tercera posición.
Finalmente la carrera finaliza con tiempo, ademas ingresa nuevamente el pace car por el despiste de Felipe Ojeda. A regimen de velocidad controlada gana Facundo Carro seguido por Gabriel Khum,Maxi Canal, Alan Zunda, Marcelo Cinque, Juan Pablo Islas, Sergio Sala,Jose Otero, Federico Roza (partió desde la calle de Boxes), Nestor Bertoglio y Ezequiel Rosconi cerrando los 11 autos que totalizaron las 12 vueltas de carrera.
PROMOCIONAL: DI FIORE PREVALECIÓ POR SOBRE EL AGUA
Posteriormente la Promocional largó con pista mojada el 8º capitulo del año. Siendo Jaime Villaola y Diego Di Fiore los ganandores de las series largaron desde la posicion de privilegio. Rápidamente Villaola se asegura la punta de la carrera seguido por Di Fiore, Juan Manuel Ferreyro, Lisandro Ramos, Juan Montenegro y Jorge Silmonte en el lote de los seis primeros.
Mientras tanto, Martin Calamante preparaba su Citroen a la camilla y decidía no ser parte de la carrera, debido a la constante lluvia y la poca posibilidad que se percibía de la pista
Luego, a las pocas vueltas el loberense Di Fiore ve el hueco y ejecuta al citro de Villaola, asegurandose la posicion de privilegio hasta la bandera a cuadros. La pelea se daba del segundo puesta para atrás. Mas tarde ingresa el auto de seguridad por el despiste de Gaston Gigena en los mixtos y se reduce la diferencia en pista. Aunque en el relanzamiento abandona Silmonte, queda mal parado obligando nuevamente una nueva pausa en la carrera.
A medida que avanza la carrera Fernando de Palma asciende posiciones, tal es asi que finaliza 6º. A mitad de carrera se produce un toque entre Federico Giles y el Bocha Malisia, Fernando Pedrueza tambien queda involucrado abandonando estos tres.Nuevamente ingresa el Auto de Seguridad y a su vez abandona Joaquin Tondi, quien venia dentro de los diez mejores.
En la última parte, Lisandro Ramos alcanza meter por dentro la trompa de su 147 y le arrebata la posicion de escolta a Jaime Villaola, relegando al piloto Citroen a la tercera posicion, por lo que el auto preparado por Gustavo Vazquez gana la carrera y posiciona a Diego Di Fiore como un candidato fuerte por el campeonato.
En resumen, escoltaron a los tres primeros Juan Manuel Ferreyro, Juan Manuel Montenegro, Fernando de Palma, Luciano Gallardo, Federico Giles, Nicolás Villaola, Elvio Busetti y Leandro Marsico siendo los once pilotos que vieron la bandera a cuadros.
Foto Daniel Rivero |
Y Finalmente el TC2000 del Atlantico Dario Caparello volvió a dominar, de manera sorpresiva, la final de la tarde del domingo en el atardecer de Mar del Plata. En el comienzo Daniel Penchazadeth fue el lider durante buena parte de la carrera, casi tres tercios de la misma. Pero de atrás tuvo que soportar los embates de Andrés Martinez y del propio Caparello.
La carrera fue pactada a 12 vueltas, y tal como las otras dos categorias, solo 12 fueron de la partida y un poco mas de 8 autos pudieron finalizar la misma. Abandonaron Hector Biestro, Marcelo Gazcue y Mauro Blanco. La carrera tuvo como protagonista a los 5 primeros que buscaban la posicion de Daniel Penchazadeth, Además por la condicion humeda se fueron de largo Andrés Martinez y Marcos Gallo, pero pudieron seguir en pista
Sobre lo último, se desacomoda el Polo de Penchazateh por lo que Dario Caparello aprovecha y se convierte en el ganador de la carrera, escoltado por el propio Pencha y seguido por Marcos Gallo, de muy buena labor en pista
La proxima de las cuatro categorias será el 2 de noviembre en el autódromo de la Ciudad de Dolores
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