La CDA del ACA emitió el Reglamento Particular de la Prueba del Estadio Único Ciudad de La Plata, correspondiente a la 10ma fecha de la temporada 2013, del 2° Campeonato Argentino de Súper TC2000, que se disputará el sábado 19 de Octubre de 2013.



Art. 1 ORGANIZADOR

AUTOSPORTS S.A., en adelante denominado el Organizador, sociedad civil, autorizada por la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino, de conformidad con lo establecido por el Reglamento Deportivo Automovilístico (RDA y el Código Deportivo Internacional (CDI), organizará las carreras que a continuación se detallan:

SUPER TC 20000
COPA FIAT ABARTH

Fecha: 19 DE OCTUBRE DE 2013.
Escenario: Estadio Unico La Plata

Estas competencias son organizadas de conformidad con los reglamentos de campeonato de cada categoría participante y el presente Reglamento Particular de la Prueba, aprobados por la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino.

Art. 2 AUTORIDADES DEL ORGANIZADOR

El Organizador ha designado a las siguientes personas como Autoridades de Prueba:

Director de la Prueba: Sr. Carlos Lucci
Resp. de Sanidad en pista: Dr. Pedro Bressi
Comisario de Pista Sr. Omar Montautti
Comisario de Boxes: Sr. Jorge Asis
Resp. De Seguridad Sr. Carlos Martelleti
Resp. De Parque Cerrado Sr. Jorge Asis

Art. 3 FISCALIZACION
La fiscalización de estas competencias será realizada por la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino, quien ha designado a las siguientes autoridades:

Comisarios Deportivos: Sr. Diego Mesa y Sr. Carlos Zanotti
Director de Carrera: Sr. Ricardo Caballero Vieyra
Largador: Sr. Rubén Anselmo
Comisarios Técnicos: Diego Fangano – Mauricio Esains
Responsable de Cronometraje: Sr. Arnaldo Lo Giudice

Art. 4 VEHICULOS ADMITIDOS:
Son admitidos todos los vehículos que responden a las prescripciones del Reglamento Técnico de las categorías participantes.

Art. 5 SEGUROS:
El Organizador tiene contratado un seguro para todo su campeonato en la Compañía Río Uruguay Seguros.

Art. 6 RECLAMACIONES Y APELACIONES

Los procedimientos para las reclamaciones y las apelaciones serán los establecidos en el Reglamento Deportivo Automovilístico (RDA)

CAPITULO 2 – PROGRAMA
Art. 1 PRUEBAS OFICIALES

Todas las pruebas que integran esta manifestación deportiva, tendrán su desarrollo en el Trazado Espejo del Estadio Unico de La Plata, cuyo diseño forma parte de este RPP.

Art. 1.1 ENTRENAMIENTOS
Se realizarán pruebas de entrenamientos con una duración y horario según cronograma.

Art. 2 PRUEBA ESTADIO LA PLATA
Con el sistema de llaves con dos participantes, se realizarán tres Mangas, una rueda Semifinales y una Final.

Art. 2.1 ORDEN DE LARGADA – MANGA 1 – MANGA 2 – MANGA 3

Se ordenarán en doce (12) llaves a los participantes, de acuerdo a las posiciones del Campeonato Argentino 2013 luego del evento de General Roca.
Los ganadores de la Manga 1, continuarán participando la Manga 2, los ganadores de la Manga 2 pasarán a disputar la Manga 3, según diagrama de llaves.

Art. 2.2 SEMIFINALES
Los ganadores de la Manga 3, pasarán a disputar la rueda Semifinales.
El mejor tiempo de los perdedores de la Manga 3, integrará la rueda Semifinales.
La integración de cada Llave de esta etapa será por sorteo que se realizará en presencia de los Concurrentes y/o Pilotos, quienes serán los que extraigan la bolilla correspondiente a su ubicación.

Art. 2.3 FINAL
Finalizada la rueda Semifinales se disputará la Final.

Art. 2.4 PROCLAMACION DE GANADORES
En todo el desarrollo de las Etapas de esta Prueba, los participantes en cada llave utilizaran los dos trazados, siendo proclamado el ganador por la suma de los tiempos empleados en cada una.

Art. 3 ESCALA DE PUNTOS:
Finalizado este evento se aplicará la siguiente escala de puntos, aprobada por la CDA.

Puesto: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 a 24
Puntos: 30 25 23 22 8 8 8 8 8 8 8 8 Sin Puntos

Además el mejor tiempo entre todas las llaves realizadas, tendrá un (1) punto adicional.

Art. 3.1 CUARTO PARTICIPANTE DE SEMIFINALES – PUNTAJE:

Como indica el Reglamento de Campeonato, para completar la Semifinal, el cuarto participante será el mejor tiempo realizado en la Manga 3 entre los perdedores. Si este participante logra avanzar, sus posibles puntajes serían los siguientes:

Puesto: 1 2 3 4
Puntos: 20 15 12 10

Art. 4 CRONOMETRAJE:

El Transponder de tiempos estará ubicado en la trompa del auto del lado exterior, a fin de unificar su posición, según croquis que informará AUTOSPORTS S.A.
Por cada Llave, habrá un tiempo intermedio y un tiempo final para los pasos registrados. Cada participante utilizará los dos sectores del trazado espejo para establecer el tiempo final de cada uno y por suma de sus tiempos se obtendrá al ganador de cada llave.
El punto adicional se obtendrá por el resultado final al menor tiempo realizado luego de la suma de tiempos de cada participante en cada Llave.

Art. 3 NEUMÁTICOS
Para este evento Autosports entregará un máximo 6 neumáticos nuevos no pudiendo utilizarse neumáticos usados de carreras anteriores.