lunes, 7 de agosto de 2017
SILVA Y CATALAN MAGNI GANARON UNA CARRERA DE LEYENDA
Juan Manuel Silva ganó ganó los mil kilómetros del TC en el autódromo de Buenos Aires en una competencia para el recuerdo. Al podio lo completaron el trinomio de Guillermo Ortelli – Valentín Aguirre – Diego Martínez y el binomio de José Manuel Urcera con Mariano Altuna. GALERIA Y VIDEO
No habrán sido como la legendaria Buenos Aires-Caracas de 1948 o la desafiante Dos Océan os que en 1965 unió la Argentina con Chile, pero los “1.000 Kilómetros de Buenos Aires” con los que el Turismo Carretera celebró sus 80 años significó una competencia muy especial por donde se la mire. En el marco de la fecha 8, Juan Manuel Silva (Ford) y su invitado Juan Tomás Catalán Magni hicieron historia al ganar la singular prueba realizada en el circuito Nº 12 del “Oscar y Juan Gálvez”.
Fue una competencia a pura estrategia por las alternativas de reabastecimiento de combustible y cambios de gomas. No hubo clasificación y el orden de largada se hizo por ranking considerando el campeonato anterior y el actual. La partida fue “vintage” de a tres y dos y hasta tuvo al presidente Mauricio Macri para darles a los pilotos la orden de “arranquen sus motores”.
El Pato, conocedor de las carreras de larga extensión por sus distintas participaciones en las 24 Horas de Nürburgring y el Rally Dakar, contó con la brillante colaboración de su joven compañero, quien apuntaló su recuperación desde el toque con Gastón Mazzacane en los metros iniciales que lo llevó a la posición 44.
De esa manera, vio desde atrás cómo Rossi y Ortelli se intercambiaban el liderazgo en las primeras tres vueltas, cómo Juan Martín Trucco (Dodge), quien manejó 772 kilómetros durante cuatro horas y trece minutos, punteó en cuatro pasajes diferentes de la carrera.
Después de una progresiva recuperación, y apoyado en una gran estrategia, Silva coronó una gran actuación en el Coliseo porteño y se apoderó del triunfo luego de 178 vueltas recorridas en 5 horas y 30 minutos de carrera, escoltado por el saltense Guillermo Ortelli (Chevrolet), quien se benefició con los problemas que sufrieron a cinco vueltas del epílogo el Ford de Mariano Werner, conducido por Juan Ronconi, y el Dodge de Juan Martín Trucco, con Elio Craparo al volante.
El paranaense Mariano Werner (Ford) y Juan Martín Trucco (Dodge), quienes puntearon durante varias vueltas y también estuvieron cerca del triunfo. Ambos manejaron durante más de un centenar de giros y les entregaron sus autos a sus invitados luchando por la victoria.
Paradójicamente, a Ortelli no le alcanzó el tiempo para ir a buscar a Silva y adueñarse del clásico Ford y Chevrolet, pese a que lo intentó. Y el chaqueño finalmente festejó. Y se abrazó al joven Catalán Magni, que no quería soltar a su ídolo cuando se fundió en ese gesto casi paternal. Y le dedicó el "Pato" el triunfo a su padre y a su ex colega Guido Falaschi, que "festejan desde el cielo". Y el TC aprobó un examen exigente, ante un Gálvez repleto. Lo hizo con una gran carrera, de esas que seguramente serán recordadas por un largo tiempo, sobre todo por el "Pato" Silva.
“Salí a correr sabiendo que era una carrera de seis horas. Había que esperarla, trabajarla. No sé si es mi victoria más importante, pero tal vez la que más trascienda por los 80 años del TC”, dijo Silva. “Es un sueño hecho realidad”, resumió Catalán Magni, que con 18 años, seis meses y 30 días se convirtió en el ganador más joven desbancando a Rubén Luis Di Palma, que ganó con 19 años, siete meses y cuatro días.
Desarrolladas ocho fechas del campeonato de TC y con 262 puntos, Luis José Di Palma (Torino) está al frente de las posiciones, seguido por Ardusso (Torino), con 255; Silva (Ford), con 244,5; Gastón Mazzaccane (Chevrolet), con 236, y Jonatan Castellano (Dodge), con 228,5.
La novena fecha del Turismo Carretera se llevará a cabo el 27 de agosto en el autódromo de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero.
Final Turismo Carretera – 1000 Kilometros
1° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford 178 5:30:54.0
2° 1 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet 178 5:30:54.6 524
3° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet 178 5:31:27.9 33.894
4° 5 ARDUSSO, FACUNDO Torino 178 5:32:08.8 1:14.727
5° 42 GINI, ESTEBAN Chevrolet 178 5:32:28.2 1:34.175
6° 33 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 177 5:31:17.7 1 Vta
7° 52 OKULOVICH, CARLOS Torino 177 5:31:19.3 1 Vta
8° 7 ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge 176 5:31:06.8 2 Vtas
9° 11 CASTELLANO, JONATAN Dodge 176 5:31:17.3 2 Vtas
10° 9 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 175 5:38:20.7 3 Vtas
11° 24 BONELLI, NICOLÁS Ford 174 5:31:18.2 4 Vtas
12° 3 WERNER, MARIANO Ford 173 5:22:47.8 5 Vtas
13° 28 SPATARO, EMILIANO Torino 172 5:32:09.1 6 Vtas
14° 10 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 166 5:31:15.7 12 Vtas
15° 19 GIANINI, JUAN PABLO Ford 165 5:31:55.6 13 Vtas
16° 18 DI PALMA, LUIS JOSÉ (H) Torino 164 5:31:36.2 14 Vtas
17° 116 RUGGIERO, ALAN Torino 163 5:31:45.6 15 Vtas
18° 72 SERRANO, MARTÍN Chevrolet 158 4:59:25.9 20 Vtas
19° 2 ROSSI, MATÍAS Ford 156 5:13:36.7 22 Vtas
20° 77 BRUNO, JUAN MARTIN Dodge 151 4:55:04.9 27 Vtas
21° 14 FONTANA, NORBERTO Chevrolet 150 5:31:20.1 28 Vtas
22° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 152 5:31:07.1 26 Vtas
23° 99 JALAF, MATÍAS Torino 145 5:30:59.7 33 Vtas
24° 43 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 132 4:07:52.1 46 Vtas
25° 39 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet 132 5:31:25.6 46 Vtas
26° 8 ALAUX, SERGIO Chevrolet 130 4:16:20.8 48 Vtas
27° 45 GIL BICELLA, FACUNDO Dodge 130 5:05:30.9 48 Vtas
28° 40 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet 129 5:32:27.8 49 Vtas
29° 17 MORIATIS, EMANUEL Ford 128 5:32:10.6 50 Vtas
30° 68 SANTERO, JULIÁN Torino 123 3:59:54.3 55 Vtas
31° 23 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 118 5:30:58.6 60 Vtas
32° 101 UGALDE, LIONEL Ford 117 3:41:30.6 61 Vtas
33° 69 GENTILE, PEDRO Chevrolet 99 3:08:30.8 79 Vtas
34° 31 PERNÍA, LEONEL Chevrolet 95 3:13:38.2 83 Vtas
35° 27 MARTÍNEZ, OMAR Ford 94 2:52:25.1 84 Vtas
36° 38 DE CARLO, DIEGO Chevrolet 86 2:38:17.3 92 Vtas
37° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford 83 3:08:37.2 95 Vtas
38° 55 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet 74 2:17:12.1 104 Vtas
39° 129 GIALLOMBARDO, MAURO Ford 73 5:31:23.7 105 Vtas
40° 6 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 73 2:07:05.8 105 Vtas
41° 100 DIRUSCIO, SEBASTIÁN Dodge 66 1:57:35.1 112 Vtas
42° 30 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino 66 2:09:30.9 112 Vtas
43° 63 BONELLI, PRÓSPERO Ford 39 1:09:12.7 139 Vtas
44° 144 SAVINO, JOSÉ
No habrán sido como la legendaria Buenos Aires-Caracas de 1948 o la desafiante Dos Océan os que en 1965 unió la Argentina con Chile, pero los “1.000 Kilómetros de Buenos Aires” con los que el Turismo Carretera celebró sus 80 años significó una competencia muy especial por donde se la mire. En el marco de la fecha 8, Juan Manuel Silva (Ford) y su invitado Juan Tomás Catalán Magni hicieron historia al ganar la singular prueba realizada en el circuito Nº 12 del “Oscar y Juan Gálvez”.
Fue una competencia a pura estrategia por las alternativas de reabastecimiento de combustible y cambios de gomas. No hubo clasificación y el orden de largada se hizo por ranking considerando el campeonato anterior y el actual. La partida fue “vintage” de a tres y dos y hasta tuvo al presidente Mauricio Macri para darles a los pilotos la orden de “arranquen sus motores”.
El Pato, conocedor de las carreras de larga extensión por sus distintas participaciones en las 24 Horas de Nürburgring y el Rally Dakar, contó con la brillante colaboración de su joven compañero, quien apuntaló su recuperación desde el toque con Gastón Mazzacane en los metros iniciales que lo llevó a la posición 44.
De esa manera, vio desde atrás cómo Rossi y Ortelli se intercambiaban el liderazgo en las primeras tres vueltas, cómo Juan Martín Trucco (Dodge), quien manejó 772 kilómetros durante cuatro horas y trece minutos, punteó en cuatro pasajes diferentes de la carrera.
Después de una progresiva recuperación, y apoyado en una gran estrategia, Silva coronó una gran actuación en el Coliseo porteño y se apoderó del triunfo luego de 178 vueltas recorridas en 5 horas y 30 minutos de carrera, escoltado por el saltense Guillermo Ortelli (Chevrolet), quien se benefició con los problemas que sufrieron a cinco vueltas del epílogo el Ford de Mariano Werner, conducido por Juan Ronconi, y el Dodge de Juan Martín Trucco, con Elio Craparo al volante.
El paranaense Mariano Werner (Ford) y Juan Martín Trucco (Dodge), quienes puntearon durante varias vueltas y también estuvieron cerca del triunfo. Ambos manejaron durante más de un centenar de giros y les entregaron sus autos a sus invitados luchando por la victoria.
Paradójicamente, a Ortelli no le alcanzó el tiempo para ir a buscar a Silva y adueñarse del clásico Ford y Chevrolet, pese a que lo intentó. Y el chaqueño finalmente festejó. Y se abrazó al joven Catalán Magni, que no quería soltar a su ídolo cuando se fundió en ese gesto casi paternal. Y le dedicó el "Pato" el triunfo a su padre y a su ex colega Guido Falaschi, que "festejan desde el cielo". Y el TC aprobó un examen exigente, ante un Gálvez repleto. Lo hizo con una gran carrera, de esas que seguramente serán recordadas por un largo tiempo, sobre todo por el "Pato" Silva.
“Salí a correr sabiendo que era una carrera de seis horas. Había que esperarla, trabajarla. No sé si es mi victoria más importante, pero tal vez la que más trascienda por los 80 años del TC”, dijo Silva. “Es un sueño hecho realidad”, resumió Catalán Magni, que con 18 años, seis meses y 30 días se convirtió en el ganador más joven desbancando a Rubén Luis Di Palma, que ganó con 19 años, siete meses y cuatro días.
Desarrolladas ocho fechas del campeonato de TC y con 262 puntos, Luis José Di Palma (Torino) está al frente de las posiciones, seguido por Ardusso (Torino), con 255; Silva (Ford), con 244,5; Gastón Mazzaccane (Chevrolet), con 236, y Jonatan Castellano (Dodge), con 228,5.
La novena fecha del Turismo Carretera se llevará a cabo el 27 de agosto en el autódromo de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero.
Final Turismo Carretera – 1000 Kilometros
1° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford 178 5:30:54.0
2° 1 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet 178 5:30:54.6 524
3° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet 178 5:31:27.9 33.894
4° 5 ARDUSSO, FACUNDO Torino 178 5:32:08.8 1:14.727
5° 42 GINI, ESTEBAN Chevrolet 178 5:32:28.2 1:34.175
6° 33 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 177 5:31:17.7 1 Vta
7° 52 OKULOVICH, CARLOS Torino 177 5:31:19.3 1 Vta
8° 7 ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge 176 5:31:06.8 2 Vtas
9° 11 CASTELLANO, JONATAN Dodge 176 5:31:17.3 2 Vtas
10° 9 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 175 5:38:20.7 3 Vtas
11° 24 BONELLI, NICOLÁS Ford 174 5:31:18.2 4 Vtas
12° 3 WERNER, MARIANO Ford 173 5:22:47.8 5 Vtas
13° 28 SPATARO, EMILIANO Torino 172 5:32:09.1 6 Vtas
14° 10 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 166 5:31:15.7 12 Vtas
15° 19 GIANINI, JUAN PABLO Ford 165 5:31:55.6 13 Vtas
16° 18 DI PALMA, LUIS JOSÉ (H) Torino 164 5:31:36.2 14 Vtas
17° 116 RUGGIERO, ALAN Torino 163 5:31:45.6 15 Vtas
18° 72 SERRANO, MARTÍN Chevrolet 158 4:59:25.9 20 Vtas
19° 2 ROSSI, MATÍAS Ford 156 5:13:36.7 22 Vtas
20° 77 BRUNO, JUAN MARTIN Dodge 151 4:55:04.9 27 Vtas
21° 14 FONTANA, NORBERTO Chevrolet 150 5:31:20.1 28 Vtas
22° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 152 5:31:07.1 26 Vtas
23° 99 JALAF, MATÍAS Torino 145 5:30:59.7 33 Vtas
24° 43 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 132 4:07:52.1 46 Vtas
25° 39 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet 132 5:31:25.6 46 Vtas
26° 8 ALAUX, SERGIO Chevrolet 130 4:16:20.8 48 Vtas
27° 45 GIL BICELLA, FACUNDO Dodge 130 5:05:30.9 48 Vtas
28° 40 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet 129 5:32:27.8 49 Vtas
29° 17 MORIATIS, EMANUEL Ford 128 5:32:10.6 50 Vtas
30° 68 SANTERO, JULIÁN Torino 123 3:59:54.3 55 Vtas
31° 23 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 118 5:30:58.6 60 Vtas
32° 101 UGALDE, LIONEL Ford 117 3:41:30.6 61 Vtas
33° 69 GENTILE, PEDRO Chevrolet 99 3:08:30.8 79 Vtas
34° 31 PERNÍA, LEONEL Chevrolet 95 3:13:38.2 83 Vtas
35° 27 MARTÍNEZ, OMAR Ford 94 2:52:25.1 84 Vtas
36° 38 DE CARLO, DIEGO Chevrolet 86 2:38:17.3 92 Vtas
37° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford 83 3:08:37.2 95 Vtas
38° 55 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet 74 2:17:12.1 104 Vtas
39° 129 GIALLOMBARDO, MAURO Ford 73 5:31:23.7 105 Vtas
40° 6 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 73 2:07:05.8 105 Vtas
41° 100 DIRUSCIO, SEBASTIÁN Dodge 66 1:57:35.1 112 Vtas
42° 30 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino 66 2:09:30.9 112 Vtas
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