Aunque los nuevos propietarios de los derechos comerciales de la Fórmula 1 y también el equipo Haas F1 sean norteamericanos, Ford Performance no tiene interés alguno en un retorno a la categoría. 


La última aventura, como escudería oficial, de Ford fue con el fallido proyecto Jaguar Racing, que estuvo cinco temporadas, desde el año 2000 hasta el 2004, y no alcanzó resultados acordes a la inversión realizada.

Tampoco se estipula ingresar como proveedor de motores ya que consideran al sistema híbrido muy costoso para sus principales intereses comerciales, por tal razón prefieren enfocar su departamento de competición en otras categorías más rentables para sus productos. Para la alta gerencia de Ford, no tiene sentido afrontar costos tan elevados sin tener la certeza de que el desarrollo de la tecnología híbrida se traslade a sus coches de carretera de forma inmediata.