martes, 20 de agosto de 2013
Christian Ramos venció en Nueve de Julio y se escapa en el campeonato
El piloto de Mar del Plata y Mechongué volvió al triunfo y se afirma como líder del campeonato
(PRENSA TURISMO 4000 ARGENTINO) Pasó la séptima final de la temporada para el Turismo 4000 Argentino y una vez más fue Christian Ramos quien subió a lo más alto del podio, alcanzando su segundo triunfo en lo que va de la temporada y afianzándose como líder del campeonato.
Germán Pietranera era quien partía en primer lugar, seguido por Hector Scoppa, mientras que desde la tercera colocación Ramos aguardaba su oportunidad para poder hacerse del liderazgo, lo cual consiguió rápidamente, dando cuenta de quienes integraban la primera fila de partida. Pr su parte, Marcelo Frua también protagonizaba una buena largada y ascendía de la sexta colocación hasta el cuarto puesto. Por su parte, varios pilotos se veían involucrados en un temprano incidente y ello derivaba en la aparición del Auto de Seguridad, el cual permanecería en pista a lo largo de dos vueltas.
Una vez producido el relanzamiento, Germán Pietranera fue en busca del primer lugar y lo consiguió, al tiempo que Hector Scoppa manifestaba problemas sobre su Ford, debiendo desistir de la competencia y quedándose con las manos vacías en una final en la cual aparecía como uno de los grandes candidatos. A la vuelta siguiente, Bruno Di Nucci también era “víctima” de la competencia y enviaba su unidad a zona de boxes, abandonando.
Por segunda y última vez, el Auto de Seguridad debió salir a pista, neutralizando nuevamente las diferencias. Tras la reanudación, Marcelo Frua fue quien dio una grata sorpresa al pasar en una maniobra del tercer lugar al liderazgo, pero poco le duraría esa condición ya que ingresando a la recta perdía el control de su unidad y quedaba sobre la tierra, sin poder seguir en carrera.
Ramos pasó a comandar nuevamente las acciones cuando la bandera a cuadros estaba cada vez más cerca, mientras que Gustavo Costa superaba a Pietranera y era nuevo escolta. Por su parte, el de San Justo, Matta y Cieri completaban los cinco de adelante.
La bandera a cuadros flameó en 9 de Julio y Christian Ramos fue el primero en recibirla, segundo fue Gustavo Costa y tercero Germán Pietranera, completando un podio íntegro de Chevrolet. La cuarta posición quedó en poder de Nicolás Matta y quinto finalmente Carlos Gregorietti logró colocar al mejor Ford. Las principales colocaciones las completaron Rodriguez, Fulcheri, Carral, De Miguel y Gomez, quien ya finalizó con una vuelta menos.
Con este resultado, el campeonato tiene a Ramos como líder absoluto con 150 unidades, segundo se mantiene Germán Pietranera con 127 y tercero Bruno Di Nucci con 103. Más atrás, Gustavo Costa y Claudio Rodriguez completan las cinco principales ubicaciones con 99 y 94 puntos respectivamente.
La próxima fecha, tendrá lugar el 22 de septiembre, nuevamente en el Autódromo de la Ciudad de 9 de Julio.
FINAL – CONFIRMADA
1. CHRISTIAN RAMOS, CHEVROLET, 25´50´´744
2. GUSTAVO COSTA, CHEVROLET, A 0.762
3. GERMAN PIETRANERA, CHEVROLET, A 1.637
4. NICOLAS MATTA, CHEVROLET, A 4.852
5. CARLOS GREGORIETTI, FORD, A 15.641
6. CLAUDIO RODRIGUEZ, FORD, A 21.050
7. ADRIAN FULCHERI, CHEVROLET, A 21.453
8. FABIAN CARRAL, FORD, A 35.846
9. ANDRES DE MIGUEL, DODGE, A 51.613
10. EZEQUIEL GOMEZ, CHEVROLET, A 1 VUELTA
11. MAURO TRAMONTANA, DODGE, A 1 VUELTA
12. MAURICIO SELVA, CHEVROLET, A 1 VUELTA
13. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 1 VUELTA
14. ALFREDO PIETRANERA, CHEVROLET, A 1 VUELTA
15. MARTIN CIERI, CHEVROLET, A 2 VUELTAS
16. ANDRES KECHICHIAN, DODGE, A 2 VUELTAS
17. FABIAN LANA, CHEVROLET, A 2 VUELTAS
18. ALEJANDRO REBELO, CHEVROLET, A 2 VUELTAS
19. MARCELO FRUA, FORD, A 4 VUELTAS
20. GUILLERMO ANDREOLI, CHEVROLET, A 4 VUELTAS
21. ALFREDO VOLPI, FORD, A 5 VUELTAS
22. BRUNO DI NUCCI, FORD, A 5 VUELTAS
23. LUCAS LARROQUE, CHEVROLET, A 6 VUELTAS
24. HECTOR SCOPPA, FORD, A 7 VUELTAS
25. SERGIO KOBACH, CHEVROLET, A 7 VUELTAS
26. HERNAN ROJAS, CHEVROLET, A 11 VUELTAS
27. MARIO SANTOS, CHEVROLET, A 11 VUELTAS
28. TOMAS OLIVER, FORD, N/R/P
29. MAURO BOSQUE, FORD, N/R/P
30. RODOLFO BIANCHI, CHEVROLET, N/R/P
31. JUAN JOSE EGUIA, CHEVROLET, N/R/P
32. AMILCAR OLIVER, CHEVROLET, N/R/P
33. GABRIEL GRIJNIEWICZ, DODGE, N/R/P
PROMEDIO: 128. 614 KM/H
RECORD DE VTA NRO 9 (G. PIETRANERA) VTA 5 EN 1´41´´578 A 163.625 KM/H
APERCIBIDO: NRO 54 ( DE MIGUEL) POR TOQUE AL NRO 104 (ANDREOLI)
EXCLUIDO: NRO 144 (ESTEVEZ) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO 7 (MISERDA) Y AL NRO 83 (REBELO)
RECARGO 5 PUESTOS PARA PROX CARRERA: NRO 25 (SELVA) Y NRO 35 (GRIJNIEWICZ)
(PRENSA TURISMO 4000 ARGENTINO) Pasó la séptima final de la temporada para el Turismo 4000 Argentino y una vez más fue Christian Ramos quien subió a lo más alto del podio, alcanzando su segundo triunfo en lo que va de la temporada y afianzándose como líder del campeonato.
Germán Pietranera era quien partía en primer lugar, seguido por Hector Scoppa, mientras que desde la tercera colocación Ramos aguardaba su oportunidad para poder hacerse del liderazgo, lo cual consiguió rápidamente, dando cuenta de quienes integraban la primera fila de partida. Pr su parte, Marcelo Frua también protagonizaba una buena largada y ascendía de la sexta colocación hasta el cuarto puesto. Por su parte, varios pilotos se veían involucrados en un temprano incidente y ello derivaba en la aparición del Auto de Seguridad, el cual permanecería en pista a lo largo de dos vueltas.
Una vez producido el relanzamiento, Germán Pietranera fue en busca del primer lugar y lo consiguió, al tiempo que Hector Scoppa manifestaba problemas sobre su Ford, debiendo desistir de la competencia y quedándose con las manos vacías en una final en la cual aparecía como uno de los grandes candidatos. A la vuelta siguiente, Bruno Di Nucci también era “víctima” de la competencia y enviaba su unidad a zona de boxes, abandonando.
Por segunda y última vez, el Auto de Seguridad debió salir a pista, neutralizando nuevamente las diferencias. Tras la reanudación, Marcelo Frua fue quien dio una grata sorpresa al pasar en una maniobra del tercer lugar al liderazgo, pero poco le duraría esa condición ya que ingresando a la recta perdía el control de su unidad y quedaba sobre la tierra, sin poder seguir en carrera.
Ramos pasó a comandar nuevamente las acciones cuando la bandera a cuadros estaba cada vez más cerca, mientras que Gustavo Costa superaba a Pietranera y era nuevo escolta. Por su parte, el de San Justo, Matta y Cieri completaban los cinco de adelante.
La bandera a cuadros flameó en 9 de Julio y Christian Ramos fue el primero en recibirla, segundo fue Gustavo Costa y tercero Germán Pietranera, completando un podio íntegro de Chevrolet. La cuarta posición quedó en poder de Nicolás Matta y quinto finalmente Carlos Gregorietti logró colocar al mejor Ford. Las principales colocaciones las completaron Rodriguez, Fulcheri, Carral, De Miguel y Gomez, quien ya finalizó con una vuelta menos.
Con este resultado, el campeonato tiene a Ramos como líder absoluto con 150 unidades, segundo se mantiene Germán Pietranera con 127 y tercero Bruno Di Nucci con 103. Más atrás, Gustavo Costa y Claudio Rodriguez completan las cinco principales ubicaciones con 99 y 94 puntos respectivamente.
La próxima fecha, tendrá lugar el 22 de septiembre, nuevamente en el Autódromo de la Ciudad de 9 de Julio.
FINAL – CONFIRMADA
1. CHRISTIAN RAMOS, CHEVROLET, 25´50´´744
2. GUSTAVO COSTA, CHEVROLET, A 0.762
3. GERMAN PIETRANERA, CHEVROLET, A 1.637
4. NICOLAS MATTA, CHEVROLET, A 4.852
5. CARLOS GREGORIETTI, FORD, A 15.641
6. CLAUDIO RODRIGUEZ, FORD, A 21.050
7. ADRIAN FULCHERI, CHEVROLET, A 21.453
8. FABIAN CARRAL, FORD, A 35.846
9. ANDRES DE MIGUEL, DODGE, A 51.613
10. EZEQUIEL GOMEZ, CHEVROLET, A 1 VUELTA
11. MAURO TRAMONTANA, DODGE, A 1 VUELTA
12. MAURICIO SELVA, CHEVROLET, A 1 VUELTA
13. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 1 VUELTA
14. ALFREDO PIETRANERA, CHEVROLET, A 1 VUELTA
15. MARTIN CIERI, CHEVROLET, A 2 VUELTAS
16. ANDRES KECHICHIAN, DODGE, A 2 VUELTAS
17. FABIAN LANA, CHEVROLET, A 2 VUELTAS
18. ALEJANDRO REBELO, CHEVROLET, A 2 VUELTAS
19. MARCELO FRUA, FORD, A 4 VUELTAS
20. GUILLERMO ANDREOLI, CHEVROLET, A 4 VUELTAS
21. ALFREDO VOLPI, FORD, A 5 VUELTAS
22. BRUNO DI NUCCI, FORD, A 5 VUELTAS
23. LUCAS LARROQUE, CHEVROLET, A 6 VUELTAS
24. HECTOR SCOPPA, FORD, A 7 VUELTAS
25. SERGIO KOBACH, CHEVROLET, A 7 VUELTAS
26. HERNAN ROJAS, CHEVROLET, A 11 VUELTAS
27. MARIO SANTOS, CHEVROLET, A 11 VUELTAS
28. TOMAS OLIVER, FORD, N/R/P
29. MAURO BOSQUE, FORD, N/R/P
30. RODOLFO BIANCHI, CHEVROLET, N/R/P
31. JUAN JOSE EGUIA, CHEVROLET, N/R/P
32. AMILCAR OLIVER, CHEVROLET, N/R/P
33. GABRIEL GRIJNIEWICZ, DODGE, N/R/P
PROMEDIO: 128. 614 KM/H
RECORD DE VTA NRO 9 (G. PIETRANERA) VTA 5 EN 1´41´´578 A 163.625 KM/H
APERCIBIDO: NRO 54 ( DE MIGUEL) POR TOQUE AL NRO 104 (ANDREOLI)
EXCLUIDO: NRO 144 (ESTEVEZ) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO 7 (MISERDA) Y AL NRO 83 (REBELO)
RECARGO 5 PUESTOS PARA PROX CARRERA: NRO 25 (SELVA) Y NRO 35 (GRIJNIEWICZ)
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