Será monomarca y 100% eléctricas tal y como se ha confirmado hace sólo unos minutos y la Enel MotoE World Cup también estará bajo el paraguas de la Federación Internacional de Motociclismo y contará con el hasta ahora impoluto trabajo de promoción por parte de Dorna, responsable en la actualidad no sólo de Moto GP, Moto 2 y Moto 3, sino también del Campeonato del Mundo de Superbikes.



En la presentación realizada en Roma, el propio Carmelo Ezpeleta ha confirmado que por el momento se tratará de una competición de soporte y previsiblemente no acompañará en 2019 todo el calendario al resto de categorías. Por el momento será una Copa del Mundo, aunque no se descarta que pase a ser directamente Mundial ya en la próxima década, con la evolución de la industria y de la competición.

En cuanto a la moto protagonista, la marca italiana Energica será la responsable de construir todas las unidades de la Energica Ego que competirán en dicho campeonato a partir de la próxima temporada. Entregarán 147 CV de potencia y 200 Nm de par máximo, capaces de hacer el 0 a 100 km/h en apenas tres segundos y de alcanzar una punta superior a los 250 km/h según los datos oficiales.

En cuanto a los equipos, la intención es la de que participen los equipos independientes de la categoría reina, con el fin de contar con técnicos y pilotos experimentados en las carreras y además gozar con la visibilidad de tener a estructuras como Tech3 o la estructura de Aspar involucradas en la misma.