Este fin de semana se correrá una nueva fecha de TC Mouras y el representante de Mar del Plata se tiene Fe. En la semana,el AEG Competición estuvo trabajando en el auto para un repaso general,en la alineación del vehículo y en el armado de los equipos para trasladarse al Roberto Mouras de La Plata. Para Fiorda,el segundo lugar logrado en la fecha pasada es un indicio de que la victoria esta muy cerca de lograrse. Realmente se tiene fe. El muchacho del Puerto está confiado del contundente andar de su Falcon y en el rendimiento del mismo.Aunque por cosas del destino no se llegó a la victoria por diferentes circunstancias,Fiorda comenta el por qué de su optimismo: "El auto esta funcionando muy bien. Funcionó barbaro en la carrera de Nueve de Julio,en La Plata. En la anterior de La Plata se habia largado a llover teniamos un excelente auto. Pero por la lluvia y otros motivos no pudimos demostrar ese nivel.En ese sentido, lo más tranquilo que nos deja es que no es de casualidad. El auto no deja de funcionar bien,mantiene el nivel y viene sumando en tres carreras seguidas. Lo mas importante de todo es eso, tener un auto contundente,bien equilibrado y que venga comportandose así. Somos conscientes de que a medida que vayan pasando carreras se irá mejorando y evolucionando. Esa tambien es la intencion de seguir trabajando,ir desarrollando como para ir progresando un poquito mas y no quedarnos." Pero surge una pregunta,en la fecha pasada del TC Mouras estuvo más de media competencia en punta pero con el ingreso del auto de seguridad decayó su rendimiento y lo pasó Cristian Dentella,relegandolo al segundo lugar. ¿Se le encontró explicación al cambio de rendimiento del auto después de la salida del auto de seguridad? En realidad no se encontró nada. Lo que sucedió es que después de reiniciarse la carrera el auto cambió. Tuvo una variación de temperatura en el tren trasero que hizo que el auto costara que traccione un poquitito.Eso hizo que se me complicara en algunos sectores del circuito, de modo que en algunos lugares en donde yo iba mejor que la Chevy de Dentella. Dejé de hacer esa diferencia y empecé a andar en esos sectores igual que él o un poquitito más despacio. Por eso terminé perdiendo la punta. Se estuvo viendo,trabajando y Pablo Palettini ha hecho unos tensores nuevos y se esta trabajando sobre una nueva cañonera del auto,donde él consideró que el Falcon tendría que evolucionar un poquitito más. Pero lamentablemente para esta competencia no se llega a tiempo a hacerlo por una cuestion de tiempo. Tambien hay que ser consciente de que prácticamente fue nuestra primer final completa y en un ritmo muy exigente. Tampoco sabemos como se iba a comportar realmente el auto pero encontramos ese pequeño defecto. Se esta trabajando en ese tema para eliminar esa molestia.

Cesar Fiorda se ubica en la 5º pocision con 72 unidades, a solo 38 puntos del lider del torneo, Gaston Ferrante.Esto lo ubica como uno de los candidatos del título. Manteniendo ese ritmo se consolidaría como un oponente directo por el campeonato. Lo cual no es poco.